sheng5310 wrote:前任時期的評比說是自己的功勞也難怪會大聲說BRT是失敗的大聲說捷運要提早兩年完工信口開河 簡單講就是~有功自己攬有罪別人扛讓我們認識到所謂的~氣度格局跟視野還有擔當跟承擔
clark914170 wrote:交維設施跟起重機。主要是這兩個問題。沒有叫廠商危險施工。一堆人在喊都是趕工惹的禍。廠商安全措施沒做好出包,可以怪工期? 沒做安全防護.都由原訂 16:00要完成做到出事的 16:40了....做防護?當然沒有人說現場工人沒錯.而是大家在說.有說趕工的人.道義上有責任.也實際上有責任當一件事故發生時.現場工人.監造.業主都是有責任的.
紅夾子 wrote:你的第一句,就很有...(恕刪) 看來你很懂,但是不要只會說些屁話現場工安瑕疵那麼明顯你都看不到?廠商不用做工安?只會在這邊挑別人的話來屁一堆543?你做的工程都像人家這樣搞?我不懂什麼叫靠勢,我認識的廠商沒有這種人你很懂你都不明白趕工也要做好最基本的工安?你很懂你會不懂沒有100%安全的工程?做好基本的工安規範只是為了讓危險性降到最低跟連工安都沒做發生事情壓死人能扯到一起?你真的很懂,鍵盤怎打你真的很懂你如果在做工程,麻煩告訴我公司名稱,我會閃的遠遠
被打臉到底是誰啊 呵呵呵某大的謠言 假裝沒看到 也不指正 被打臉了還裝作看不到 還好意思說別人傳播謠言君不見老柯責無旁貸氣度 而龍兄再幹嘛 papabearx wrote:你一直被打臉還不痛嗎...(恕刪)
timeriver235 wrote:趕工一定要偷工?公司大修進度落後 一班趕不完 直接請勞力商三班輪勞動工時依然按照勞基法規定業主會請承攬商趕工 但是不代表承攬商能夠偷工 趕工基本上一定會省工這是普遍存在的狀況
l0919022554 wrote:合約都有白紙黑字寫上審驗日期,怕罰款?罰款都必須要合理合法便宜行事出了事才一堆543出現都來不及不要當廠商都是弱勢,比誰都精,哪一個廠商不知道工安出事最嚴重? 和公家機關共事過就知道,上面要你提早完工是不會在合約內直接註明的...這樣出事了才沒責任。中間有什麼波折沒關係,先達到我的要求,後面很多事好談。廠商能假裝看不懂潛規則嗎?你不能滿足我好大喜功提早完工的要求沒關係,驗收時有的是方法玩死你而且絕對合理合法。中國人的官場就是這樣,模糊人治的空間太大了。別以為壓縮時間只要補人就能補上,連共產黨都痛過知道這套行不通。廠商精的是知道上面要求無法滿足,那就沒下次了,還可能列入黑名單~
ntstellar wrote:趕工就可以不重視工安?最基本的啦因為趕工就可以不帶安全帽然後沒戴安全帽被K到才說因為趕工沒時間戴???orz這樣講沒做過工程相關的婉君應該明白了吧 這樣說吧,帶不帶安全帽跟趕工沒關係啦監造不在,不戴安全帽的一堆這樣說你懂嗎?