fender11 wrote:
開口閉口 草悟道花6...(恕刪)
2億的確不多, 一晚的夢想就燒掉了, 對某些人來說, 怎麼花都不會痛.
gabbana38 wrote:
終於爬文爬完! 小弟...(恕刪)
在專用車道,站外收費,號誌連動等法寶加持下,BRT完成後一定會比現有公車來得快和準時
這應該可以刺激民眾使用大眾運輸的意願
MRT大不了比BRT再快一點而已,如果BRT完成後真的沒人搭,那還有建MRT的必要嗎?
同樣的路線,BRT就抵死不搭,改成MRT就拚命搭,這樣的人會有多少?
有些時候想做的事 能做的事 和能完成的事 要前後一致是很難的 做過公司（當老闆還可以獨裁）老闆的人大概了解我說的話
至於管理一個城市 牽扯上（民主）民意 難度可能就更高了 至少我是這麼認為
我之前沒有投票選他當市長 未來也不會投票選任何人 沒期待所以沒有失望 平淡的心 觀察幾年來他不斷嘗試著把臺中改建 不管是你認為的花招也好 芭拉票也好 噱頭也還 臺中的能見度確實提升的不少 城市競爭力也增加 但還沒100%完成 如果他下一屆不做或選不上 臺中會不會更被邊緣化呢 4年或8年后看了結果 再來做總結吧 現在多說也沒用
至少在BRT的議題上 我覺得是非常適合臺中財務狀況的一直大眾交通建設 我不認為會是場鬧劇（會有瑕疵 但一定會慢慢修正 過程中必然會有不少的反對和批評）
海岸之星 wrote:
這年頭連公然開芭樂票...(恕刪)
是滴 如果能把貨擠出來當然最好 但是如果擠不出來呢 做不出來就是做不出來 遇上颱風停水停電的時候？ 地震的廠房倒掉時候？ 員工罷工的時候。。。原材料供應商突然給了一批品質不對的貨又失聯。。？。總總狀況都有 老闆也會嘗試這先交能交多少算多少吧 或者延長交期之類 反正跟原定計劃已經不同就是不同（哪怕只少交一件貨也算不同） 完成的事情也已經不同了（想做的事 能做的事 和 能完成的事 這也不單指客戶方 我指向的是對公司的內部發展期許 比如說 員工的承諾 設備的淘汰升級 場地的擴大 每個老闆都憧憬自己公司的未來美好的發展建設 但又有多少人能達到自己當初設想的那樣呢） 客人接不接受 或者以後繼不繼續做生意 當讓是客戶的選擇 有人會選擇繼續做 有人不會 比例問題而已 如果太多人不願意繼續跟他做 公司當然倒閉 但是如果大部份的客人人能夠接受還跟他繼續做 公司不會因為這單沒有誠信而不能存活 這就是社會現實 而不是只有 “0 跟1” “對 或 錯” “有 或 沒有”的二分法來判斷 （這只是獨資公司哦）
那就看看這次會選擇給老胡繼續做的人多 還是不給他做的人多 只要還有人數多願意給他做 他就不會倒
罵破了嘴也無用 民主嘛 是吧 （城市比較像大的股份公司哦 有時候想做對老百姓（員工）對的事 只要有既得利益者的股東成員或幹部想扯後腿 你也是無法度滴）
u82232016 wrote:
個人認為這是誠信問題...(恕刪)
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