優化公車的真相： 長期需求邁向負成長。 製造負向需求的政策還要嗎？（更新至107年6月數據）

ARES.LIN wrote:
老實說我是個懶人，BRT時代我還會去坐公車，因為不用看車號一跳上公車就知道去哪，現在搞這樣我都不知道哪一號能坐。

八月二十 wrote:
我讀國中的姪女都知道要去哪要搭哪號公車
我公司的外勞也都知道要去哪要搭哪號公車

連台北都只有公車專用道沒BRT
全台只有嘉義有BRT，看來你只能住嘉義，不然就要繼續騎車了QQ

八月二十 wrote:
我讀國中的姪女都知道要去哪要搭哪號公車
我公司的外勞也都知道要去哪要搭哪號公車...(恕刪)

八月二十 wrote:
我讀國中的姪女都知道要去哪要搭哪號公車
我公司的外勞也都知道要去哪要搭哪號公車
連台北都只有公車專用道沒BRT
全台只有嘉義有BRT，看來你只能住嘉義，不然就要繼續騎車了QQ

huron wrote:
台中市官員頭腦簡單到只知道模仿台北

ARES.LIN wrote:
老實說我是個懶人，BRT時代我還會去坐公車，因為不用看車號一跳上公車就知道去哪，現在搞這樣我都不知道哪一號能坐。

八月二十 wrote:
請問為什麼同一條路的BRT改成公車專用道，你就不會搭了?
你可以提出來，我真心樂意教你

etcat wrote:
很多外國人都不會搭...(恕刪)