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曾經為了有BRT而高興的老台中人

為什麼大家喜歡補助老人嗎

因為有選票丫

嬰兒是有投票權嗎xd
林佳龍廢除BRT是給自己找麻煩, 所以BRT設施到現在還不敢驗收, 因為驗收了之後就要使用, 使用這些設施又會變回BRT

那如果驗收後不使用呢? 可用的高昂設施不用是會被監察院彈劾, 本來是打算說謊, 騙大家BRT機電設施有問題, 這樣驗收後就拆光光丟掉也沒問題, 誰知道人在做天在看, 這些謊話被揭穿, 導致今天騎虎難下
版上很多人強調 時間

如果今天靜宜去秋紅谷 搭公車要30分鐘

騎機車 要20分鐘 開車要25分鐘

就要放棄搭免費公車 或是只要一兩元的公車 自行開車 騎機車

基本上 大眾交通工具 不適讓你省時間的 是讓你省錢的 省去油錢 自己交通工具的耗損 停車費

而且台中還0元 台北上車就要十五了 而且現在台中公車舒適又快速 世界第一 三分鐘一班 一次來三班五班

有二十公里重複 完全是以台灣大道為發展

跟我看到台中三民路婚紗街的感覺一樣 世界方便的 從頭走到尾都試吃完所有的喜餅

公車比機車慢五到十分鐘 還可以接受吧

柯P說要騙男生來坐公車 很簡單 學學台中 台北五公里免費就好了 免得虧太多

結果聽說柯P還要長到十六元 ORZ

liohcl wrote:
版上很多人強調 時間...(恕刪)


看來能接受的人是越來越少

所以空位才會越來越多

liohcl wrote:
基本上 大眾交通工具 不適讓你省時間的 是讓你省錢的 省去油錢 自己交通工具的耗損 停車費


對觀光客來說,辨識度最重要。
對通勤族來說,速度最重要。
從yo化實施前後的數字看得出來,光是變慢就讓運量直線下降了。
以前全程免費,現在十公里免費。對多數在臺灣大道上移動的人來說根本沒差多少。

簡單問你一句就好。免費的牛車載你上班你要不要?
liohcl wrote:
版上很多人強調 時...(恕刪)


那換個說法,假如搭公車要30分鐘
機車20分鐘、開車25分鐘
但BRT也能在25分鐘就到達的話呢?
目前現實情況就是優專的平均行車時間是大於原BRT的
既然兩者同樣省錢為何市民卻不能享有更快的通行速度?
難道真要像市長所說"不能只讓少數人比較快"才是都市交通的主旨嗎?
既然之前能有更快速、更簡潔的誘因能讓人願意嚐試
那為何現在還要接受變慢、變複雜的原始公車系統?
這樣就回頭繼續騎車、開車好啦~
liohcl大您問題現在又直接無視
大家都拿實例給你看了
您還認為縣市合併後老胡沒照顧原台中縣民嗎???

很多人都在選台中市長前會問小弟說老胡這十多年做了什麼
小弟都會直接指天上的高架鐵路給他看
然後和他說連這個大工程都無視了
那老胡真的沒做什麼
很簡單丫.......全都無視了
那還能看到台中的改變

現在台灣分成幾部份人

第一種:只看自己有利的,對於打擊自己損害他人的事,無所不用其極
    這種人的特色就是喜歡罵人並且分化扣帽子。

第二種:就事論事型,人如其名,只針對事情來討論,但缺少被認同感
    此類的朋友,總是容易被安上奇奇怪怪的罪名、位置,被罵久了很容易就放棄討論,畢竟部份人不願意接受。

第三種:鄉民,看事的多,鬧事的少
    喜歡引用經典名言,有緩和或刺激氣氛。常用語有,認真就輸了...

我是路過的台東人,但是老婆住台中,所以我回娘家就必須來到台中。
在BRT的時代,我沒坐過,但我有開車經過中港路至新光或SOGO或秋紅谷,通常不怎麼塞,假日就跟之前一樣。
YO化之後,我就不敢到新光或SOGO或秋紅谷,塞個一兩次就知道了,通常我就停青海路那邊。
其實我滿感謝佳龍市長的,畢竟回到台中娘家能運動的機會也不多。
燃燒吧小宇宙 wrote:
現在台灣分成幾部份...(恕刪)


蠻奇怪的 前幾天看到這篇的時候

馬上轉頭問住海線每天接送幼稚園小孩上下課跑市區的同事

結果跟你剛好相反 XD

timeriver235 wrote:
蠻奇怪的 前幾天...(恕刪)


我也跟你相反

住海線已經放棄搭劣化公車上班了

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