〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中捷運綠線在2021年4月25日正式營運後，台中市民殷切希望第二條捷運快動工，台中市捷運工程局表示，中捷藍線預計今年年中動工，會先從機電系統及位在龍井的機廠土木建築先開工，而主體工程則是明年，考量藍線運量加大，預估每一列車廂為3至4節，比綠線2節還長，預計2035年完工。
交通部長陳世凱日前到台中市考察多條捷運工程進度，同意捷運綠線延伸段會一次「一次核定分階段施工」，台中捷運綠線延伸工程預計今年底提出綜合規劃，捷運紅線也會在今年4月進行可行性研究的決標，而綜合規劃及基本設計都已通過中央審核中捷藍線究竟何時動工？捷運工程局表示，會在今年第二季及第三季間，也就是年中動工。
捷運工程局表示，捷運藍線動工的系統會先從機電系統開始動工，會進行車輛設計等系統招標作業，如車輛多寬等，是屬於中運量系統，考量藍線的運量高於綠線，因此車廂預估3至4節，一定比綠線2節車廂長。
此外，同時會進行位在龍井的藍線機廠的土木建築的開工，該機廠位在中科西南向道路旁。
捷運工程局表示，至於如橋梁、隧道的打通的主體工程，預計明年展開。
捷運藍線全長24.8公里，西起台中港，沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站，東至新建國市場，全線規劃高架車站8座、地下車站12座，共設有20座車站以及1座機廠。
2025.01.22 18:29 工商時報 曾麗芳
全國商總榮譽理事長、鄉林（5531）集團董事長賴正鎰今（22）日指出，隨著中科台中園區二期擴建案，中科管理局預計今年第一季交地給台積電興建先進製程新廠以外，他認為，若能爭取到輝達及AI相關高科技業到台中設總部及擴廠，加上台中捷運建設多線齊發，AI科技與交通雙引擎火力全開，台中建設與人口將大躍進，預估台中房市可延續剛性需求熱度，持續看旺10年。
展望2025年台中房市，賴正鎰提出四大趨勢，一是受房貸管控影響、推案供給量大的區域，住宅建案銷售鈍化；二是捷運題材發酵，以台中車站核心地段的老舊市區，危老、都更案爆發，為老舊市區挹注新活水；三是中科台中園區二期土地搞定，台積電擴廠帶來更多外來就業人口紅利；四是水湳轉運中心、國際會展中心及綠美圖等重大建設預計今年底啟用，台中巨蛋如火如荼施工中，水湳經貿園區及14期重劃區更是兵家必爭之地。
賴正鎰說，儘管第七波打炒房奏效，房市已回歸正常的市場機制，最近更傳出地價有鬆動跡象，部分建商過去兩三年土地吃飽飽，所以會先去化手上在銷建案及新成屋為主。他觀察近三個月以來，各地的地價已有鬆動跡象，例如台中新興重劃區搶地情況已趨緩，甚至價跌5％以上，他預估，全台今年土地交易會減少五成，價格會下滑15％左右。
去年台中平均每百戶家庭就有5人購屋。其中，梧棲區家戶購屋比高達12.1％，遠高於家戶人口最集中的北屯區8％；而龍井區家戶購屋比也有6.5％，海線二區家戶購屋比年增率分居一、二名。綜合以上數據分析，台中市不僅在六都名列前茅，不論是蛋黃區或蛋白區，全區強強滾，可見台中購屋的剛性需求強勁！
儘管國內建材受通膨影響，加上政府徵收碳費今年即將上路，預料建築材料與建築成本仍會上漲，但在科技族支撐下，剛性需求與換屋族持續進場，台中房市今年應持續穩定。
賴正鎰表示，台中捷運雙線啟動，行政院也通過捷運綠線延伸大坑案，綠線延伸彰化案則進入評估階段，他也期待市政府與捷運局做好工程規劃，設法縮短工期，減少對台灣大道交通衝擊，讓市民儘早享受十字軸線捷運系統的便捷生活，台中也將因軌道經濟帶入更多人口紅利。
賴正鎰強調，台中市政府也應向金管會爭取，與高雄同時設置「亞洲資產管理專區」，讓金流，人流與物流齊發，尤其是台中有喬山、巨大、鄉林、上銀等全球上市公司總部，市政府應推動總部經濟，吸引更多大企業到台中設總部，讓經濟和稅收共同起飛，中部大學也要強化相關人才培訓，產官學界共為台中經濟打拼、共創繁榮經濟，以10年發展為國際城市可期。
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