interrapjp wrote:
歷時10餘年 台中1...(恕刪)
感謝分享⋯⋯
13期低密度住宅區的新富聚落能與烏日高鐵特區商業開發案同時進行實在太好了，相信有錢人的消費力可以帶動週遭區域更多的發展空間⋯⋯
牛鈍 wrote:
「高速鐵路臺中車站地...(恕刪)
新光也釋出消息了
https://ctee.com.tw/news/finance/457683.html
新壽目前正積極爭取另一塊近4.8萬坪的地上權開發案，兩大壽險都看好高鐵車站附近商機。
新壽在台中烏日高鐵站亦有3,000多坪在開發台中傑仕堡商旅，最近則是爭取相關地上權開發案，若能成功，則新壽在高鐵車站附近的土地將逾5.8萬坪，站穩壽險業投資高鐵站不動產第二大。
新光人壽表示，目前高鐵各車站增值較明顯的還是雙北的車站，台中烏日則是下一個看好的地區，由於高鐵的一日生活圈極便利，車站附近易聚集人潮以及錢潮，百貨業會有商機，企業考慮員工交通便利、有助攬才，也會傾向將辦公室設在高鐵車站附近，所以商辦大樓可望有不錯的回報率，因此投資不動產會先看高鐵車站附近的優質標的。
cyywys wrote:
新光也釋出消息了https...(恕刪)
原來如此，難怪轉運站要在烏日增設月台，水湳卻從原本78個月台變成30個左右的月台數，超怕五年後整個交通大爆炸，如果沒有相對應的措施，藉此我就會想搬出擁擠的
https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/3526462高鐵特區
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