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台中您敢蓋捷運嗎? 高雄的前車之鑑您不怕嗎@@


HSDPA wrote:
文心路可是很長的!
先去算算看騎車15分鐘的距離!是文心崇德路口!
首先,得等統聯53號,這種是15分一班,統聯85號,這種是1個.小時1班
幸運時12分鐘內可以等到1班,不幸時剛好一口氣過去兩班,就得等半小時!
平均到文心中港路口35分鐘,轉車!
中港路比較好等,但是平均也要10分鐘!
到達中港轉運站平均20到25分,加起來1小時!
這不是醜化,這是我每個禮拜花的時間!
it,s real! understand ?..(恕刪)


所以為什麼不蓋捷運,然後縮短您的等待時間呢?
健健康康,快快樂樂,平平安安!
樓上到底 是哪一位在反對蓋捷運阿

因為 講一堆 有的沒有

就是不要蓋捷運 你這個偽台中人

竟然有人 希望自己的都市 5年後不能有捷運坐

還要拖5年還是更久 要個高架捷運 我要等10年以上

說 台中市 沒人坐 會虧很慘

阿 別的縣市 蓋的很開心 我們該理性

理性看待 別人的建設 我們不要蓋

這像是 台中人說的話嗎

別人每天在燒錢 我們不能燒 我們要理性

別人一伸手 就蓋個地下捷運

我們蓋個高架 就要我們理性不要蓋 這像話嗎

我不想跟你們爭吵 你們所謂的其他細節
(什麼搭配公車 都市計畫 路線 高價地下的 炒作等)

我要說的 台中會更好 我要捷運

連桃園都要蓋機場支線 台南火車地下化

還要我們理性
請問你是幾點搭的公車
另外
你的公車一路上中港路都是綠燈嗎
我很好奇
我開車從文心路到東大都不止20分鐘
莫非是你的公車是直達車嗎
Jimmyarch81118 wrote:
文心路到中港轉運站要...(恕刪)
因為公車服務品質不佳就反對捷運,真的是很奇怪的邏輯。
台灣很多城市就是因為只有公車,大眾運輸服務品質才差。
現在中彰投要蓋MCS、BRT來提升大眾運輸服務品質卻反而不要了?
而且這些新的幹線系統出來之後,連帶會間接讓現有的傳統公車服務品質也跟著提昇。
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努
這條路你騎15分鐘...哇塞...
你要多注意交通安全...
騎太快了吧...
我騎至少二十幾分鐘...
很好玩嗎? wrote:
因為公車服務品質不佳...(恕刪)


如果只是BRT,那倒不如不蓋
唯一的差別就是車子比較新而已,台中公車並不是不夠,除了上下班時間,其它時間都是小貓兩三隻
幹道上下班時間有客源,但是問題就是塞,如果沒辦法解決塞這個問題,換再多在新的公車還是一樣,吸引不到客源,大家還是一樣騎機車比較方便
不蓋,可以突顯問題 , 蓋了 , 反而落人家口實 , 就是使用率不高啊!

就以現在的智慧型手機3.5G上網來說好了,上網用戶是多少 ? 一百萬 ? 還是幾百萬 ? 沒有確實數據,不過反正是很多就是了 , 對照五六年前GPRS上網時代 , 也可以上網啊 , 為什麼用戶只有一兩萬,而且大多是股票族用戶? 差別在哪裡 ? 很清楚嘛!








HSDPA wrote:
如果只是BRT,那倒...(恕刪)

BRT跟公車的差異可不是只有車子比較新
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努
金錢豹都蓋n間了,捷運琮說要蓋〈14年前,XX鷹當市長時〉也拖很久了,
不蓋是怎樣,崇德路快速道路連結環中路質上高速公路也順便趕快蓋吧!
無能的政客別在嘴砲了!

doyouknow93 wrote:
樓上到底 是哪一位在...(恕刪)


因為有的人的家人是計程車司機 怕捷運蓋起來

做計程車司機的家人會沒飯吃 所以才會提出一些

可笑的觀點為反對而反對!!

很好玩嗎? wrote:
BRT跟公車的差異可...(恕刪)


然後呢 ? 雙截 ? 用電 ?
沒有專用路權,就算裝了風火輪都一樣!尖峰時間就是塞在車陣裡!



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