小弟不才想請問一下台中的捷運系統是高架還是地下化謝謝 (第3頁)

湖岸

湖岸
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21樓

2009-04-05 19:39

覺的藍綠要一起作

以交通來說藍線流量還是比較大

每每經過中港路真的很......

而且幾個重要的點都在中港路週邊

如果要選也要藍線先

huangyi

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22樓

2009-04-05 21:58

幾個月前的文章突然又出現了

我的建議是最好都不蓋
以台中的交通跟通勤狀況來說...
根本不需要

如果真的要
就蓋霧峰,大里,火車站,中港路,東海,沙鹿,清水,大甲
另一條就是豐原,潭子,北屯,然後走文心路轉復興路到烏日高鐵最後到彰化

不要最好...

JVL

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23樓

2009-04-08 14:51

其實我覺得藍線才是要先蓋

中港路常塞車

如果有條捷運可以舒緩一下車潮

然後從中科沿中港路到台中火車站的新站(好像在振興路)

現台鐵的台中火車站以後高架化後要當成古蹟保留

podman

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24樓

2009-05-07 11:45

我想請問...台鐵高架化的同時...跨越鐵路的高架陸橋如何處理

目前有高架四座陸橋跨過鐵路...一但鐵路也高架話不就全都要拆掉

如果不拆高架陸橋...高架鐵路要蓋在哪裡?

Generation Kill

my216005

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25樓

2009-05-08 23:07

台中捷運在台北捷運局接手動工後，原則上是規劃藍、橘(轉手後才冒出來的)兩線在台中市內採地下，出台中市後由於沿線發展密度不高所以採平面或高架。

綠線採高架已是既定計畫，規劃中通往大里、霧峰的紅線也是採高架。另外台中捷運也不會採用像台北捷運一樣的高運量電車，目前小弟所知的就是這樣。

台鐵高架化的部分，沿線所有陸橋、平面車站(台中車站除外)在高架化完工後都會全部拆除，另外台鐵也計畫花6年的時間將車門階梯及月台落差消除，以達到真正"捷運化"的目標。

podman

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26樓

2009-05-09 12:33

my216005 wrote:
台中捷運在台北捷運局...(恕刪)

謝謝說明...照常理判斷跨越鐵道的高架陸橋應該會拆除...但是部分蓋在建國南北路的鐵路平行陸橋該如何處理

例如建國南北路跨過國光路五權路(剛完工通車)都蓋了立體交叉陸橋...未來又將拆除實在浪費民脂民膏

希望台鐵高架化是講真的...否則經常出入東區中區和南區的居民實在忍無可忍

Generation Kill

小弟不才 想請問一下台中的捷運系統是高架還是地下化 謝謝

小弟不才想請問一下台中的捷運系統是高架還是地下化謝謝