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台中捷運真的會蓋嗎?

每個人都有自己的政治與宗教立場,為避免政治與宗教口水在此討論區肆虐與蔓延,一概禁止討論政治與宗教性話題。
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
上次看過一折新聞,

台中捷運已經確定要正式啟動了,

相信發包完成後就會開始蓋了!

我是高雄人,

其實高雄捷運正慢慢有起色,

賠個五六年是正常的,

當天台北捷運也沒有一下子就賺錢啊!

大眾交通工具是未來的趨勢,

政府本來就應該有完整的政策跟配套措施啊!
上次看過一折新聞,

台中捷運已經確定要正式啟動了,

相信發包完成後就會開始蓋了!

我是高雄人,

其實高雄捷運正慢慢有起色,

賠個五六年是正常的,

當天台北捷運也沒有一下子就賺錢啊!

大眾交通工具是未來的趨勢,

政府本來就應該有完整的政策跟配套措施啊!
奇怪, 不是談台中捷運, 怎會最後是在論北捷的功過?

台中的紅線/綠線網路上都查得到資料, "預計" 101 年設計發包, "預計" 105年完工通車,
會不會? 天知道, 但說實在的, 輕運量 + 高架以現在的施工, 真的不用太久的工期,
真的只是為與不為的問題而已, 如果不管景觀上, 高架會不會是都市景觀的毒瘤殺手.
中南部的人不是不願用捷運, 沒蓋怎知每個家戶, 一定家家戶戶有車? 沒有便利的
公共運輸, 當然如此, 有完善的公共交通工具誰願意自己開車上馬路上去擠?
每次在媒體上看到用公款去補貼大眾運輸工具, 就一肚子火. 捷運, 公車, 計程車,
中南部是怎麼, 真的公平嗎? 年輕時在台北讀書, 那種方便回鄉工作後我也想要啊.
可誰許我一個完善的公共運輸系統?

擴大內需, 有什麼比這種重大建設更能擴大內需? 又有綜效的?
真的是要內需, 致於蓋墳, 買垃圾埇這種預設追減的 "內虛"(媒體用語) 還是算了吧. 因為這只會
肥了官, 虛了百姓的口袋.
其實一直都有在蓋 只是因為錢不夠 每年只能蓋一點點基礎設施...
松鼠 松鼠 搖一搖尾巴 兔兔 兔兔 拉一拉尾巴
西區.東區.中區.... 敢問是要放給他爛嗎???
一直往海邊去... 冬天風又大! 有比較好嗎??
整天搞重劃... 重劃比較快+比較好賺是嗎??

捷運打算蓋哪呀~~~
捷運的成功... 也要搭配公車!! 台中沒幾種公車!!搞個屁~~

mosak wrote:
在北捷不愛提陳的另一個主因是.....(恕刪)

提陳的功勞於是承認黃的時代,捷運局如何的擺爛如何的無能
當然現在要改寫歷史

還有另一位提維基百科
基維這種只要有心就可以竄改的東西也可拿來說
花的起錢請工讀生用力竄改的的就贏

任何重大工程都會被對手拿來打
可是有些人可以在壓力下完工
有些人越弄越收拾不了
有人甚至好好的交給他,每天出包

看一下高鐵是如何被媒體修理
連消基會都帶大批人來亂
貓覽到現在還是熱死人,消基會除了說了一句就沒下文了

媒體和司法都站哪一邊我就不明說了
大家心裡自己去判斷

台中捷運大家不妨冷靜觀察
不要以後有又有人竄改事實了
台中捷運聽說去年就說要動工了
不過現在現在議會還在為,高架化還是地下化爭辯不休
我覺得既然要做了乾脆一次作好
雖然地下化成本較高,但是高架化的結果
還是像現在的台中前後火車站一樣
整的黃金市中心,被台鐵的鐵路直接分割成兩半
高架化的結果也是一樣的

雖然現在台鐵捷運化
問題他的誤點實在非常嚴重
還有現在的新欣的商圈,例如 七期 、逢甲商圈、一中商圈等
完全都沒有在台鐵的運作範圍內
西門町從原本的沒落到現在的,熱鬧非凡
我想跟捷運的通車有很大的關聯吧
以逢甲商圈現在的交通情況,每逢假日交通根本就是打結的
多少會影響大家去的意願
台中要蓋捷運?
應該可以討論看看台中哪幾條馬路可以蓋捷運?
至少要六線道以上才夠寬吧!
台北木柵線的和平東路段印象中蓋完是四線道,加上人行道的距離,
這樣對兩邊的住家才不會造成影響。

只是在這邊討論,有誰會看到啊?
小笨賢2 wrote:
西區.東區.中區.... 敢問是要放給他爛嗎???
一直往海邊去... 冬天風又大! 有比較好嗎??
整天搞重劃... 重劃比較快+比較好賺是嗎??(恕刪)


捷運會往那邊去
該不會是財團已經在那邊買好地,等著捷運來炒地皮吧
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