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台中海線變身世界級灣區1字頭起漲關鍵時刻

從鹿港開車到西屯也才半個小時,去台中就直接進市區了,誰還往海邊跑?
ashurs999 wrote:
海線沒世界級的廠商進(恕刪)



你會這樣說表示你還沒去那個區域認真晃過, 在幾年前就有一批丹麥跟荷蘭技師因為重劃區很多房子當初沒蓋好, , 他們就已經長期住在台中x酒店好一段時間了, 現在他們都住在遠雄的建案中居多, 還有那附近一堆歐洲來的世界級風力發電廠商與台灣在地的廠商合作(金豐機械就是一個例子), 所以你是把西門子歌美颯跟沃旭當塑膠嗎?

你知道台中港那邊有成立風力發電人才培養中心嗎? 你覺得未來難道不會有更多就業機會嗎?
joeybaby2017 wrote:
從鹿港開車到西屯也才(恕刪)


所以你覺得三井outlet外面停的都是幽靈車?

另外你覺得日本三井公司會笨到蓋了三井outlet一期, 現在又要蓋第二期?

海線跟市區定位本來就不同, 一堆地方都不同怎麼比, 但慶幸的是政府有努力在串聯海線跟市區, 不像十幾年前這樣孤立海線

另外難道妳都不會去都不會去觀光嗎? 你不會去高美濕地? 台灣很多有名的觀光景點都是離市區很遠的地方啊

假日還不是塞車, 人擠人
那些風電公司雖然投資金額高
可是並沒在那邊設個提供數萬工作機會的廠
所以沒有產生衛星聚落

駐地工程師、技師那些時間到也是就走了
silentcat wrote:
那些風電公司雖然投資(恕刪)

1支3,4億的風車,運轉後也要維修呀。
Shawn2072 wrote:
另外難道妳都不會去都不會去觀光嗎? 你不會去高美濕地?

我沒去過高美濕地,鹿港的海邊我也好幾年沒去了。
我父母會去台中港買海味,一年一、兩次吧!就是市區去膩的時候,換個地方走走而已,在台中海線買房絕對不可能,怎麼可能買比我們這裡更鄉下的地方,有錢當然是往都市置產。
extrela extrela wrote:
1支3,4億的風車,...(恕刪)


維修只會養幾個工程師而已
還不一定會駐地
廣大港區工業區的勞工朋友,海線商業服務業朋友都是騎機車的,自然會買海線的大樓。
我是一隻遊戲人間的毛毛蟲,耐心的等待變身的時機。

一張圖解決所有討論
silentcat wrote:
維修只會養幾個工程師(恕刪)


你可能誤會了
政府是有準備發展風電產業聚落的
而且就在台中港
花了納稅人那麼多錢
目標如果只是跟國外買幾根風扇插在台灣海邊,而沒有打造另一座產業的護國神山,創造台灣的外匯存底,
那這個政府現在就應該被轟下台才對
產業聚落的形成,是現在和未來進行式,包括永冠、天力...你可以上網查一下,一個產業聚落的形成是需要時間的,竹科中科不是一天造成的,可以肯定的是,台灣若能跨入風電產業,分食全世界風電大餅,那麼產業基地一定是在台中港。
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