一條捷運, 悲歡兩端, 烏日居民, 情何以堪? (第3頁)

7964分

21樓

2020-11-20 21:34

台灣台中市民 wrote:
我舉雙手贊成.
最好捷運延伸到彰化一起做.

成功站高架化，的確是正確。
台一乙轉進高鐵二路，就無須有地下道，車輛往來高鐵台中站，更加便利。

學田路平交道，也將不再危險和塞車嚴重。

607分

22樓

2020-11-20 23:13

台灣台中市民 wrote:
我舉雙手贊成.最好捷(恕刪)

機廠總站隨著後續道路拓寬再延伸潭子市區漂亮

883分

23樓

2020-11-22 2:03

台中不意外！
樓主現在先別太悲憤，搞不好以後藍線也會為了炒房而把路線改得亂七八糟⋯⋯

917分

24樓

2020-11-22 11:19

Bear no more wrote:
拿九張犁站來說, 住(恕刪)

台中市目前還有8成以上行政區沒有捷運通過

樓主開這篇是炫耀文嗎？

809分

25樓

2020-11-22 20:28

southerncornercoffee wrote:
台中市目前還有8成以...(恕刪)

感覺就像跟考53分的人說這次我期末考的有夠爛只考93分這種概念😆

715分

26樓

2020-11-22 22:43

烏日四站

高鐵台中站：高鐵共構、單純轉乘
烏日站：南邊接烏日國小出口，旁邊有民宅，烏日的行政中心
九德站：南邊接烏日區九德里興華街小巷弄，名符其實的我家開門就是捷運站XD
九張犁站：GG，看北邊的楓樹里能不能搞重劃了，這站離南屯區楓樹里不過幾步路的距離

7964分

27樓

2020-11-22 23:11

蘋果小王子 wrote:
烏日站：南邊接烏日國小出口，旁邊有民宅，烏日的行政中心
九德站：南邊接烏日區九德里興華街小巷弄，名符其實的我家開門就是捷運站XD

九德捷運站，目前的確蠻搞笑，等到建國南路，延伸至此，方見全貌。