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未來的捷運綠線G0站會不會變成盲腸線?

jason95279527 wrote:
新北投 離火山很近 (恕刪)


現況就是一堆人在嘴北屯=斷層,先不說北屯多大,光74東邊那段有一部分直接蓋在斷層上,難到施工單位是笨蛋?原因便是921那條車籠埔斷層未來50年發生6.0以上強震的機率小於1%,有興趣自己到車龍埔保存園區參觀一下便知。
we147121 wrote:
現況就是一堆人在嘴北(恕刪)


那也只是有發現的斷層,誰知道其他地方還有多少未發現的斷層。
20年後再討論可以吧⋯⋯ 藍線都還沒弄,延伸線擔心成這樣0.0?
we147121 wrote:
現況就是一堆人在嘴北(恕刪)


這就好比明知山有虎,偏向虎山行的道理,20年都過去了,25歲以前的年輕人根本就完全沒印象,就算是一些年長的也似乎已經淡忘了,只有住當地親身經歷的那些人才會真正感受當時的威力。我不買那邊旱溪以東....因為我知道當時的狀況,聽專家的話.....他也不能保證甚麼,全世界也沒人敢保證明天會不會有地震。
bobbyhsu wrote:
這就好比明知山有虎,...(恕刪)


整個台灣都是透過斷層帶擠壓推高而成

那這個虎這麼危險你要不要乾脆移民?

we147121 wrote:
現況就是一堆人在嘴北...(恕刪)


而且國道四號銜接74快速道路段一整條隧道

也經過斷層帶,那些斷層派的人怎麼沒出來跳腳?

這麼重大的工程怎麼可能會犯這個嚴重的錯誤呢
bobbyhsu wrote:
這就好比明知山有虎,...(恕刪)

沒錢買房比買斷層帶可怕
thedog6962002 wrote:
整個台灣都是透過斷層(恕刪)

真的想移民,但手臂還是不夠力,買熱透中頭獎肯定要先移民。
未來不至於變新北投站那種盲腸支線,頂多變新盧線那種岔開雙營運模式,一路北屯g0-g17,另一路g1大坑-g17,所以g0只有減半班次而已。
原因
1.軌道沒這樣設計。若要跑盲腸支線g0北屯-g3舊社 模式,g3站土建需要有特別設施。
兩種方法A.學 北投站,增加支線專用月台


;B.學 七張站,在站前增加掉頭用的中央儲車軌(袋狀軌)


中捷g3站都沒有這些設計,因此未來無法跑盲腸線模式。
2.g0旁就是主機廠,很重要
3.不像淡水線這麼長,主線明顯。台中北屯或大坑端長度差不多,沒有明顯主次
hivsdky wrote:
未來不至於變新北投站(恕刪)

雖然看不懂,有圖解就給分。
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