antony0414 wrote:24樓很讚可是機廠旁(恕刪) 有興趣看一下Google map,這塊基地正對機廠進出路線180度轉折處第一排,軌道的曲率半徑大約只有100,規劃時為了減輕噪音問題還蓋了明隧道,當每天深夜及清晨列車往返機廠時,還有機廠夜間列車調度時及檢修時,在背景值很安靜的時候噪音問題更不可忽視,別輕易挑戰這種人類的聽覺限度!中低樓層也會有面機廠水塔及反弓的風水問題,好比登陽仰鋒住戶,座落在機廠往返G3站90度轉折處第一排,捷運試車時還找了民代去抗議噪音,參考看看吧
一級站 wrote:有興趣看一下Go...(恕刪) 轉彎一定有摩擦的聲音但我認為跟速度成正相關髮夾彎、而且是在機廠內速度一定快不了我反而認為聲音主要會來自進站停靠的聲音我繼續看戲了因為我沒錢買雖然我很嚮往他的23樓...
s913116 wrote:https://www(恕刪) 台中地相對多但其實G3站過去後沿線到烏日以外其實也沒有很大的土地能設置廠站除了十三期那邊吧?這區的目的就是為了捷運跟周邊設施而開發吧不過當然是附帶旁邊還有一堆特商區、住宅區、商業區等區徵本來就是地主、政府大概都可以受益所以也不會有人有甚麼意見的互利共生模式啦