tottifigo wrote:也不曉得為何要住在那?(有人每天搭高鐵嗎?) 我認識一位住台中,但每天到竹科上班的人,他真的每天搭高鐵我也認識一位住台中,但在台北上班的人,他在台北租房,只有周末回台中,所以是每周搭高鐵而我幾乎每個月都要出差,所以我是每月搭高鐵但以上三個例子都沒住在高鐵附近
八月二十 wrote:可見你的眼界還沒辦...(恕刪) 其實高鐵那區塊有個先天的障礙造成腹地偏小,有點難發展開來。一邊是中山高(+成功嶺),一邊是74號(+筏子溪),一邊是台鐵鐵路,三邊把這塊地圍起來,基本上中山高和74號是無解,台鐵鐵路還可期望未來高架化,大概也只是把腹地延伸到烏溪而已,但高架化遙遙無期,就算是之前吵得彰化段台鐵高架化也大概是過了此區後才開始。可以看google map和實地現場看看就知道我在說甚麼。
有人說店面多,逛起來像outlet,或是期待這裡的商圈我是持非常保留的態度,新大樓樓下的店面,沒像outlet有商家整體規劃,而是自由發展由於房價不便宜以及租金就限制了發展,最多的就是髮廊、文青咖啡店、偏貴的餐廳,看看國安一路整排大樓的樓下店面,只有便利商店最好逛。再來,除非很有很有特色,或是隔壁鄰居蓋個購物中心,吸引人去購物中心順便逛這裡的商店,不然有多少人會特地出高鐵站來逛,你看看台鐵新烏日站的商店人潮就明顯不如高鐵站很多很多了...
doraemon0913 wrote:att去年底說今年上...(恕刪) 那感覺好像北單元二的建案會比較好交通便利性加上周邊機能好像相較之下還是有落差之前逛永春東七路那邊的黃昏市場,旁邊有新建案,感覺是目前機能比較好的區段。不知道房價落在哪~鉅虹MOMA那一棟評價如何?
tottifigo wrote:每天上下班從高鐵經...也不曉得為何要住在那?(有人每天搭高鐵嗎?)(恕刪) 我就買在那住在那耶~並不覺得這區特別差啊!如上面說的,有多少錢做多少事我會不知道聯聚、惠宇、國泰比較優嗎?我會不知道BMW 好過toyota嗎?你認為的鳥地方,有我需要的生活品質我也知道市區裡機能好,但我就是不喜歡一出門就是車水馬龍我就是喜歡假日午後帶著小孩騎著腳踏車出門,在這特區閒晃騎累的就停在路邊的公園停下來乘涼,讓小孩在公園裡自在的奔跑我寧可一星期開5~10分鐘的車到市場買足一星期的菜,或是下班順道買回家我就是喜歡烏日的地理位置、交通方便從高鐵特區開車到costco快的話只要15分鐘、到七期只要10分鐘、到大坑爬山只要30分不到....只能說每個人的需求與能力不同,你認為不好的,或許正是他人所需要的!