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台中公車族的你,是否會在上班(學)時發現,你每天坐的(某個時間點)那班車今天突然沒發?

stevenchenabc wrote:
https://udn...(恕刪)


平常有發的班次,某天、或某天以後忽然沒發
這就是人力緊縮的問題啊
最完美的公車體制是『實際線上有充足人力發車、各發車端有數名備用人力、車輛待命支援』

但市府不給錢之後,公車業者一開始還能虧錢撐著,撐不下去後,就優先砍後端人力了,後端沒人待命,這造成只要一有狀況,班次就會發不出來,還是你認為公車司機鐵打的,都不會有臨時狀況?

至於為什麼不砍其他班次?因為你也說了,這班砍掉仍在班距內,不砍它卻砍其他會超出班距的班次?

根本原因就是公車預算沒給足啦,你們努力導向其他地方也沒有用,若錢真的有辦法給足,一切都會回歸到原本公車正常的情形,什麼問題都不會再有…

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看了持續回文…,結論,這篇只是抱怨文,一篇不願正視問題、試圖取暖的文章。

anllgen wrote:
太好了!終於有公車族跳出來發聲了!

1.以台中市而言,固定發車的公車班次少,班距發車的公車班次多。
但班距發車並不該是業者減班、脫班、跳班的藉口。
台中公車並不像北捷1-3分鐘一班,班距動輒15-30分鐘,
不公布發車時刻,請問民眾怎麼預先安排交通行程?
大眾運輸怎麼會發達?
去過日本的朋友都知道,日本的大眾運輸不管班次多密一定都有時刻表可以看,
早早在抵達日本前就可以先排好如何順利乘換大眾運具。
主管機關要監督業者:公布發車時刻→按時穩定發車,
這樣大眾運輸才能得到長遠的發展。

2.先前林市長時期把公車補助政策由人頭補助改為里程補助,
造成公車減班民眾不便,
盧市長競選政見提到上任後會延續十公里免費政策,然後改回人次補貼,
讓業者、市民雙贏。
大家可以請議員去關心,公車人次補貼上路沒有?何時要兌現?

3.台中市政府陳情整合平台https://talk.taichung.gov.tw/
近三個月關於公車管理的陳情案就有4133件,
民主社會的公車族我們不要四年才當一次主人,
有意見就勇敢表達出來!


如果你也有一樣的問題(或其他問題)
那就麻煩你打個電話給1999(前五分鐘還免費)
告訴政府你所遇到的問題
要求他處理!!
不然光在這裡講也沒有任何用處的!!

還有
你怎麼知道
近三個月關於公車管理的陳情案就有4133件?
這數據從何而來??
還是你是住在巷子內的人?
星幻 wrote:
平常有發的班次,某天、或某天以後忽然沒發
這就是人力緊縮的問題啊
最完美的公車體制是『實際線上有充足人力發車、各發車端有數名備用人力、車輛待命支援』

但市府不給錢之後,公車業者一開始還能虧錢撐著,撐不下去後,就優先砍後端人力了,後端沒人待命,這造成只要一有狀況,班次就會發不出來,還是你認為公車司機鐵打的,都不會有臨時狀況?

至於為什麼不砍其他班次?因為你也說了,這班砍掉仍在班距內,不砍它卻砍其他會超出班距的班次?

根本原因就是公車預算沒給足啦,你們努力導向其他地方也沒有用,若錢真的有辦法給足,一切都會回歸到原本公車正常的情形,什麼問題都不會再有…


這班距裡面有好幾班可以砍
跟你講的"不砍它卻砍其他會超出班距的班次"有什麼關係?!

我怎麼覺得
你都努力導向要錢呢??

===========================================================================================
看了持續回文…,結論,這篇只是抱怨文,一篇不願正視問題、試圖取暖的文章。

那你電話打了沒?
表達你的訴求叫政府多付一點錢啊


stevenchenabc wrote:
這班距裡面有好幾班可以砍
跟你講的"不砍它卻砍其他會超出班距的班次"有什麼關係?!

我怎麼覺得
你都努力導向要錢呢??


砍了其他班會影響到後續的班次啊,你以為一名司機一天只開一班?

而我是導向要錢沒錯,但這就是根本原因,我這樣導引,還有錯?
市府的錢若能給足,自然能理直氣狀的對公車業者的調度營運上的不完善作出指責。
而不是像現在這樣,投訴再多、也只能作些帳面上安撫的言詞(因為欠錢嘛…)。

今天一碗100元的牛肉麵,店家少挾了一塊肉,你客訴後他指了指後面的看板說最少兩塊肉就可以了,你覺得不合理,但想想這100元的,你平常都仗著權勢砍到只付70元、甚至更少,這時你還有臉正面對店家說少一塊肉就是不對?
免費的公車 有就不錯 要服務 先付錢 資本主義第一條 等價交換

我也搭免費 常常車故障 只能等下班 每班30分鐘 客運說沒預算沒被用車
Gabriel_God wrote:
免費的公車 有就不錯 要服務 先付錢 資本主義第一條 等價交換


但這篇文章通篇下來的訴求就是『就算搭的是免費公車,就算市府是賴帳不付錢,就算班次仍符合規定,都不管…,反正公車業者就是要照以往的加開班車出來,沒坐到車、就是公車業者的錯,即便公車業者拿不到錢,已是在虧錢、吃老本來經營也一樣』
星幻 wrote:
砍了其他班會影響到後續的班次啊,你以為一名司機一天只開一班?

而我是導向要錢沒錯,但這就是根本原因,我這樣導引,還有錯?
市府的錢若能給足,自然能理直氣狀的對公車業者的調度營運上的不完善作出指責。
而不是像現在這樣,投訴再多、也只能作些帳面上安撫的言詞(因為欠錢嘛…)。

今天一碗100元的牛肉麵,店家少挾了一塊肉,你客訴後他指了指後面的看板說最少兩塊肉就可以了,你覺得不合理,但想想這100元的,你平常都仗著權勢砍到只付70元、甚至更少,這時你還有臉正面對店家說少一塊肉就是不對?


那砍了我坐的這班,不是也影響到後續的班次啊,你以為一名司機一天只開一班?

我想
沒錢
可以當非常多事情的藉口
通常來自政府與業者

民眾若不監督政府
是不是真有把事情做好
就像這種班距型發車就是一個讓政府與業者交相賊的做法
一開始就不應該發生!!
先把該做好的事情先都做好
再說其他的
我相信
業者也不是笨蛋
殺頭的生意有人做
賠錢的生意沒人做
公車業者也不是只有一家
不是嗎?
這種要錢的事情
再怎麼樣
應該也不需要一般小老百姓來提出吧?!!


還有
哪一家牛肉麵可以像你這樣說的仗著權勢砍到只付70元??
你是哪位大官嗎?

Gabriel_God wrote:
免費的公車 有就不錯 要服務 先付錢 資本主義第一條 等價交換

我也搭免費 常常車故障 只能等下班 每班30分鐘 客運說沒預算沒被用車


我那班每次搭都要付費
但總要發車吧?!
問題是連來都沒來
還要談什麼服務或資本主義呢?


你是搭哪班免費又常故障的車?
要不要打1999反映一下
你沒付費但是你付稅金的政府有幫你付費
所以你公車不是搭免錢的

星幻 wrote:
但這篇文章通篇下來的訴求就是『就算搭的是免費公車,就算市府是賴帳不付錢,就算班次仍符合規定,都不管…,反正公車業者就是要照以往的加開班車出來,沒坐到車、就是公車業者的錯,即便公車業者拿不到錢,已是在虧錢、吃老本來經營也一樣』


你坐公車嗎?
還是你開公車?
還是
你家開公車公司?
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