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台中為什麼那麼多機械車位的房子


argument26 wrote:
台中不像台北那樣寸...(恕刪)




我是不知道有沒有偏好啦!!
但我個人是完全不喜歡機械車位!!

依照我在相關行業的經驗
簡單三個點回答這個問題

一、成本
二、售價
三、車位房屋配比

【成本】
這裡所說的成本不是地上畫線...而是開挖地下室的成本
挖地下室的成本不是加法,不是挖B1F=100萬、B2F=200萬
而是挖越深越貴,例如:挖B1=100萬、挖B2=150,總共250萬
這只是概念,不是正確的比例或金額,請不要挑語病..謝謝

【售價】
平面車位=貴
機械車位=相對便宜
(這是廢話,但我想表達的是,購買者可以接受什麼價格?這是銷售單位會評估的!)

【車位房屋配比】
字面上來說,基本上一戶一車位是基本,但現在有多少人家一戶有兩部車甚至以上的?
所以車位需求量增加!!

路邊不能亂停,會阻礙交通!
停收費停車位,長期而言買車位比較划算(畢竟是資產,收費停車=消費)


以上屬於個人淺見,沒有對錯,歡迎參考,歡迎略過。
假設一棟大樓有60戶
有些一戶需要2個車位
所以這棟大樓的車位至少需要90個

地下室一層樓平面式車位是30個
地下室一層樓機械式車位是50個
1~如果都是平面車位需要挖到地下3層樓
2~如果都是機械式車位只需要挖到地下2層樓

假設平面車位(單層樓高3.2M)
挖地下室1樓的成本是2千萬
挖地下室2樓的成本大約是3千萬
挖地下室3樓的成本大約是4千萬

假設機械式車位(單層樓高5.2M)
挖地下室1樓的成本是3千萬
挖地下室2樓的成本大約是4千萬

機械式車位(不含機械車位成本)
挖地下室的成本就少了2千萬
還多了10個車位可以賣
建商以利益為考量
選擇蓋機械式車位無可厚非
機械車位可以提供更多些的車位,不然可以算看看如果都平面車位,會少多少空間
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