文心路在做人行道拓寬工程，市府不擔心會塞車嗎？ (第3頁)

michaelytsu

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21樓

2018-04-03 10:37

ObiWong wrote: 現在文心又要減一個車道了

並沒有減車道，是原先的車道寬度縮減而已

nc30

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22樓

2018-04-03 11:37

捷運完成我看只有更塞不會更好，台中人不習慣走路車子都要再店家正門口併排加臨停才願下車，介時車站好了只有更嚴重。

LULUML1869

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23樓

2018-04-03 11:46

為了更宜居還路於民安定人行道開路撫行搞不好會表定試辦文心路單線通行增加綠捷運輸

lyf6499

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24樓

2018-04-03 11:47

單一條捷運當然不會改變什麼，但凡事總要有個開頭，什麼都不做永遠也不會改變。

都已經2018年了，台灣的行人至今還是沒有路權……。

getz9825

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25樓

2018-04-03 11:47

台中人之前不習慣走路，是因為台中大眾運輸不方便，導致開車優先的結果。
原因是錢都被台北市吸走，建設捷運，台北101，兩廳院，政府機關；其他縣市跟本無建設經費，更別提建設捷運。台中從2010年開始經費大幅增加，捷運動工，大眾運輸越來越好，自然走路的行人會變多。

大家以後可以多多檢舉文心路跟台灣大道違停在人行道的汽機車，相信政府會很有意願開罰。

請勿倒果為因!

dumb1

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26樓

2018-04-03 11:47

台中人行道真的很難走, 高高低低不說,
三不五時還有機車在人行道叭叭, 逆向騎乘, 只為了省幾分鐘時間
前陣子開了一陣子罰單罰違停, 這陣子沒開了
違停車子也回來了...

LULUML1869

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27樓

2018-04-03 12:08

到頭來蒸發的路面給你騎我騎單車用替百公里單車道改善計畫前進了多哩

k6497331

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28樓

2018-04-03 14:23

路是給人走的,可以接受工程交通黑暗期,是為了更好!

但說到污水道工程? 真的是XXX,同一個地方可以挖了再挖,

然後最重要的是不管什麼工程,祇要是為了城市進步,都可以說的過去,

最說不過去的就是那個＂路平＂，Ｘ的，路平在哪裡？

整個台中除了快速道路之外，誰可以提供一條完整好走沒被挖爛補爛的路名？Ｘ

路平專案就是個專案名，每個在挖路的工程好像都會架個牌子，結果淪為什麼樣子啊！

台中的路覺得愈來愈爛，那個市長之前還拍了＂崇德路＂路平，還真是做給愚民看的!

fender11

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29樓

2018-04-03 14:53

市府這幾年對於交通的工程乏善可陳
然而文心路的人行道拓寬絕對是其中的重中之重
台中對於人行環境基本上是漠視到讓市民都喪失了對於行人權力的基本要求
大家都習慣走在馬路上跟汽機車爭道
不知道"人"是該有安心走路的權力
更遑論給輪椅推車行走的路權

文心路人行道拓寬主要是拓寬出腳踏車道
並且重新規畫出行人空間
這是真正落實以人為本的都市空間
更何況文心路全線已經興建捷運
未來要讓市民轉移到大眾運輸工具上
增加行人的用路空間是正確的做法

真正該關心的是人行道以及腳踏車道後續的取締動作有沒有落實
這是另一個優良的"停車場" 或是真正的"人行道"
取決於市府的決心以及你我的督促
未來才可能將台中的主要幹道一一建立完善的人行道

ObiWong

ObiWong
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樓主

2018-04-03 22:32

michaelytsu wrote:
並沒有減車道，是原...(恕刪)

原來如此

那就不用擔心了

不過的確有人有提到重點是

如果沒有像台北一樣搞清空騎樓並且整平騎樓的政策

拓寬也不會好走到哪去

照目前來看應該還是不可能的，因為要停在捷運站的機車應該沒地方可以放