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台中那無言的號誌控制


fixx70032 wrote:
這陣子僑光附近的號...(恕刪)


就有聰明的專家提出犧牲交通流暢度改善治安的概念..........
無法有效改善治安,利用增加車流量攔截及追趕的有效利基提升破案率.......
只要看得到的數據好既可,看不到的數據那些官無感啦!
反正他老人家出門肯定交通順暢,老百姓放慢速度欣賞城市之美,也是不錯啦!
CHENCHIUTW
除非故意要截斷車流.看來應該只是新設立後秒數沒調好
(某些寬闊的交通要道的確會在非尖峰時間這樣設定)
否則這種可以打台中的1999請交通局調整其中一隻
紅綠燈的秒數來連貫行駛
佛祖在(長阿舍經)都說了,殺一惡人等於行一大善,放過一個惡人等於讓你的善良殺了下一個無辜的人.
台中還有更厲害的出動警察控制..
只是下班交通尖峰
警察可以聊天聊到讓另一個路口停五分鐘..
還有聊天聊到忘我,原本環中路綠燈後閃黃燈又變綠燈..
永春東路紅燈一秒變綠燈,半秒又變紅燈..
永春東衝出一台大卡車,油門已經催足因為等太久了,環中路一台公車緩緩駛出,因為無法反映綠燈變燈後還是綠燈..
當初這兩台沒撞再一起真可惜..所以就看到垃圾警察逼逼逼..
我想那台大卡車還好沒有罵髒話,要不然又要吃紅單了

axr6902421 wrote:
台中還有更厲害的出動警察控制.....(恕刪)


這個也是我最想罵的,本來號誌連貫的,控成不連貫,這樣是比較塞好嗎?
每天打1999反應就好啦!反正前五分鐘不用錢

kazafe wrote:
無言+1那區不是重...(恕刪)


每天經過凱旋路,那裏不只路小,路基也像海波浪,一個重劃區搞成這樣!!

gatsby514 wrote:
每天經過凱旋路,那...(恕刪)

僑大路那附近也是
新路搞的跟wrc比賽道一樣
哭辣讓我常常屁股離開椅墊...
台中工業區往修平科大這條工業路也是

待轉準備進工業路時停了紅燈

綠燈一亮,下一個不到150公尺的修平門口紅綠燈馬上轉紅燈

等等等~~等到綠燈一亮,下一個不到100公尺的紅綠燈馬上轉紅燈

給不給走??
新北市就這樣了 好像讓我們老闆性開順一點 會怎樣一樣
紅綠燈不連貫很多時候是故意的呀

逼你去搭大眾交通運輸工具或騎腳踏車

誰叫台灣汽機車太多
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