台中市政府為了增設潭子聚興產業園區，向台糖收購用地，但卻被議員質疑購地費用太高。台中市政府表示，正在積極的與台糖議價，希望能以鄰近地區的土地徵收地價購得。
台中市為了輔導未登記的違法工廠能有合法的用地，積極建設產業園區，如太平、潭子聚興、豐洲二期、關連等4件產業園區。但台中市議會16日進行財政經濟業務質詢，有議員提到潭子聚興園區售價偏高，希望市府降低土地取得成本，與台糖協議價格。
潭子聚興產業園區位在台中市潭子區，佔地約15公頃，屬於台糖公司未使用的農業用地。已經取得內政部開發許可，預計6月完成設置公告，12月辦理產業用地預登記作業，預期可容納30家廠商，就業人口數可達900人。經發局長呂曜志表示，工業區土地經過市府投入開發後，售給廠商的價格約是徵收地價的2倍，因此，園區的售價尚符合規定。
台中市府強調，園區用地目前正由經發局與台糖協議中，爭取以臨近土地徵收價格作為協議參考。
不過環團對此案抱持不同意見，據「台灣環境資訊中心」報導，在3月內政部區委會審查此園區案時，惜根台灣協會代表許博任曾分析，台中市應該優先採用閒置的工業用地或都市計畫的備用地，如鄰近都市計畫都有大量的閒置地。用大規模的特定農業區去容納農地工廠，在區位上並不恰當。
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國四台中環線豐原潭子段工程 預計4年後完工
https://udn.com/news/story/7325/2590140
國道四號台中環線豐原潭子段工程今天開工，台中市長林佳龍(左)及立委江啟臣(右)均出席。記者余采瀅／攝影
國道四號台中環線豐原潭子段工程今天開工，全長約11公里，由於工程高達八成為橋梁與隧道段，建設總經費高達311億元，預計民國110年完工，未來將串連國道一號、國道三號、台74線、台61線，可有效紓解國道一號豐原大雅段及國道三號快官霧峰段交通壅塞情形，並帶動都會區發展。
交通部國道新建工程局指出，工程路線自國道四號終點前約1.4公里處至銜接台74線止，全長約11公里，將建構6座橋梁，打通3座隧道，並設置3個交流道，沿線規劃於起點豐原端設置豐勢交流道，並以聯絡道連接台3線；另於潭子新田地區設置潭子交流道及連絡道，東西向分別連接豐興路及福貴路，北向則布設豐原連絡道銜接豐原大道；終點於潭子聚興地區以系統交流道銜接台74線快速公路。
台中市長林佳龍表示，國道四號台中環線豐原潭子段工程完工後，台中市的路網將四通八達，不管市區或山海屯，可以透過高速快速道路直接串連，有效紓解交通阻塞情形。
國4台中環線豐原潭子段工程 估4年後完工
台中都會區高快速公路網的最後一段「國道4號臺中環線豐原潭子段工程」，於今日舉行開工典禮儀慶。國道工程局表示，該工程預計110年完工，未來將與國道1號、國道3號、台74線、台61線串連構成台中都會區完整高快速公路網，有效紓解國道1號豐原大雅段及國道3號快官霧峰段交通壅塞日益嚴重情形，並提供大台中地區便捷交通服務。
國工局說，該工程路段計分5個工程標，其中C711標、C712標、C713標及C714標已完成招標決標，C715標發包中，預計110年完工。
國道4號臺中環線豐原潭子段工程，自目前國道4號終點前約1.4公里處起至銜接台74線止，全長約11公里。沿線規劃於起點豐原端設置豐勢交流道，並以連絡道連接台3線。
另於潭子新田地區設置潭子交流道及連絡道，東西向分別連接豐興路(中89區道)及福貴路（潭子外環道），北向則布設豐原連絡道銜接豐原大道；終點於潭子聚興地區以系統交流道銜接台74線快速公路。（戴安瑋／台北報導）
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