為什麼那麼多篇討論BRT (第3頁)

macacafly

macacafly
個人積分：1337分
文章編號：61649830

1337分

21樓

2016-09-14 12:41

不爽的人當然是多數，
因為大家都是汽機車族，
公車族也不會只有只搭中港路。
樓上有個彰化來出差的，當然也是汽車族。
等brt變路網，威力才會出現。
但台中市民等不到那時候，只能枯等捷運，
而且頂多兩條，
台中大眾交通系統基本上進棺材了。

hello

cyt7241208

cyt7241208
個人積分：8784分
文章編號：61649868

8784分

22樓

2016-09-14 12:45

八月二十 wrote:
以上你知道嗎? 如果你不知道，代表你是台中市民，但你沒出門通勤了解狀況
我住彰化市，工作，親朋好友幾乎都在台中，客戶也幾乎都在台中
所以常常台中彰化跑，對於路況的感受非常深

以前假日去逛百貨公司都不需要交管的
在BRT時期也是一樣的

現在憂化公車後
一定得有交管不然就塞爆了
一定得有交管不然就塞爆了
一定得有交管不然就塞爆了

費了那麼多的警察和義交去做交管
還是塞
那裡有變好,是變更爛吧!!!!!!!

得來不易

得來不易
個人積分：31分
文章編號：61649871

31分

23樓

2016-09-14 12:45

Junodidi wrote:
不了解，為什麼那麼...(恕刪)

因為大家懷念brt呀！

cyt7241208

cyt7241208
個人積分：8784分
文章編號：61649929

8784分

24樓

2016-09-14 12:49

gd916401 wrote:
真心覺得如果今天抵達的目的地停留時間過長且周邊也不好停車的話(EX.到火車站附近上超過8h的課程)才會選擇去坐
因為速度真的太慢了...個人覺得比一般公車還慢很多
再看看BRT每站設置的設備擺在那裏裝飾用也只能搖頭

連市長林佳龍都承認了
BRT比憂化公車更快速了

你居然說BRT慢.................

shortman

shortman
個人積分：72分
文章編號：61650057

72分

25樓

2016-09-14 12:58

台灣的是所有城市中，只有台北的大眾運輸系統最方便
其他中南部城市，缺乏配套的大眾運輸系統

各位大大試想一下，從市中心如何搭乘大眾運輸系統可以到高美濕地或台中港?

台中要舉行花博會了，大眾運輸系統一定要趕快建置好
不然花博會變成塞車會
那就糟糕了

hanyea

hanyea
個人積分：1分
文章編號：61650149

1分

26樓

2016-09-14 13:04

人家是在說以前台中縣要怎麼搭車去台中市鬧區。

cyt7241208 wrote:
1.BRT還沒到台...(恕刪)

jackhua5825

jackhua5825
個人積分：5分
文章編號：61650349

5分

27樓

2016-09-14 13:20

這種就是前朝的施政擺爛,拆的時候可以發包一筆工程

做自己政見的又可以發包一筆工程,每個工程又都再分包下去

這樣可以施惠多少自己人啊,任內還可以拿前朝的工程當箭靶

台中最不缺的是自用車(小客,機車),大眾運輸本來就不是短期可成功

規劃完整的交通網,以現有的主線基礎增設支線,再提升主支線設施,才能完備

前朝做好的,這任拆掉,這任做的,下一任再拆,永遠完成不了交通網

譁眾取寵的市長,要鎂光燈的政黨,空轉的市政,這也是整個台灣寫照.

什ㄇ

什ㄇ
個人積分：0分
文章編號：61650378

0分

28樓

2016-09-14 13:22

八月二十 wrote:
對本來中港路就堵...(恕刪)

我住原台中縣海線地區，

平常都開車上下班，

市府到高速公路這段路，

BRT以前內線是六線道，

BRT以後內線還是六線道，

哪來的更堵，

我覺得沒BRT後更塞了，

BRT還沒廢時有很多人都是開車到弘光靜宜附近停車，

再轉乘BRT進市區，

這讓車流減少很多，

但是廢了之後，

又開始開車通勤的，

怎麼不問問，

有多少人是這種情況~

achihemi

achihemi
個人積分：1596分
文章編號：61650814

1596分

29樓

2016-09-14 13:56

無關政治~
但長期這樣看下來...
個人也覺得蠻特別的~

感覺像是固定有群人在01上持續討論BRT...
這裡很少有類似這樣的文章~~~
見底後爬起來,然後再上版面!!
不然就是弄出個新文章
時不時就會看到BRT的言論!!

哈...

小熊維尼~Winnie在哪裡!?

mz3sp23

mz3sp23
個人積分：1261分
文章編號：61651018

1261分

30樓

2016-09-14 14:11

小弟算是討論BRT的固定班底吧
這個話題為什麼三不五時就會出現呢？

想想看，每天靠這條中港路台灣大道進出市區的，
還有住在沿線出門一定得經過用到的，
開車騎車坐車的加起來少說十幾萬人次！

只要BRT車站站體、專用道一天不拆掉
只要可以取代BRT的MRT或LRT捷運還沒蓋

就可以預期，BRT的討論串不會停止
已經過兩年了，再過兩年，我們可以來印證

achihemi wrote:
無關政治~
但長期這...(恕刪)