遠百 龍心 永琦到財神這段
走廊上的人潮不會輸心齋橋
我媽還因為人太擠遭扒手
第一廣場那塊地以前是第一市場
公車站是在綠川那條單行道上
那時火車站出來除了搭台中客運都在是在火車站對面 國光號在火車站右側 當時野雞車(統元 尊龍 阿羅哈...)都在雙十路
其他公車都要走到綠川搭(綠川上有豐客 仁友...等客運)
所以那時中正路 中山路 民族路 成功路幾乎尖峰時間滿滿都是人
後來因交通問題拆第一市場 中正路改單行道 公車站移往建國北路 遠東百貨幾次火災放棄中正路自由路的營運
衛爾康大火後(幽靈船瘋傳造成第一廣場沒落)....這時中區已明顯走下坡
逢甲及一中街學區興起 公益路上大廣三量販nova市民廣場興起(草悟道是胡自強任內旺起來的)
公益路草悟道以前並不那麼旺 大廣三量販倒了換福元量販 福元量販又倒了....後來勤美誠品終於旺起來(街頭藝人佔了很大的功勞)
中區商圈後來慢慢往外轉移 新光百貨成立 朝馬車站設立分散了中區的交通人潮
中區商圈慢慢地因各種因素終於崩解
我覺得中區沒落的最關鍵在中正路改單行道及公車站移出綠川(公車站移出綠川對大大百貨 財神百貨 電子街繼光街影響最大)
最後的引爆點衛爾康事件後續的幽靈船流言
也因此當時市區的人潮急凍 生命會自己尋找出路(遊玩的人潮自然地就擴散轉移了)
qqycj wrote:
以前台中的地王是龍...(恕刪)
這位大大分析的真是棒透了!
小弟我大約在25年前開始在台中活動，當時是因為唸書才跑到台中，無論是坐火車or公車，一律都是到火車站附近(干城車站)，而後才轉搭市公車到學校。
猶記得當時，每每到了台中，就要到青春帝國上頭去打打電動，第一廣場當時真的很好逛，可以逛一整個下午，看書,買唱片,買衣服都行。
龍心，財神，永綺聚集在一起，遠東偏了一些，來來更遠，後來又開了一家中友百貨，號稱東南亞最大....只能說當年中區真的很熱鬧，只可惜我學校在西屯，沒什麼參與到盛況。
但，也沒想到當時的逢甲，會變成如今台中市前幾名的商圈...我反而不喜歡現在的逢甲了!
當年的電子街也是很熱鬧，商家超級多，組電腦的人也很多，目前存留有人氣的也只剩下帥哥店。
台中七期並不熱鬧，蓋了一堆房子都沒啥住人，商業活動並不發達，也就那麼兩間百貨公司在附近，要不就是到草悟道，但都還是有些距離，我認為是市政府遷移到那邊，才把附近房價給炒作起來的!
只能說，中區落寞，商業區移轉到西屯，任誰也無法預料，但總是有那麼一些跡象可循，衛爾康大火一燒，幽靈船傳言到一廣要載人，這是壓垮駱駝的最後一根稻草，瞬間把人氣打趴....
20年前的西屯，南屯，北屯，人口與建築，大樓，都不若今日這般密集與繁榮，甚至說幾乎沒什麼商業活動...時至今日，三個屯區都早已超越當年的中區!
MAXDVD wrote:
中區沒落很久了，期待有一天真的可以復甦...
曾是臺中地王 千越大樓啟動都更
台中舊市區站前地標宮原眼科對面的千越大樓，閒置破敗十餘年，近五百名所有權人經十年整合終於跨過門檻，將啟動都市更新。台中市長林佳龍表示，千越大樓都更重建是中區再生重要的一步，期待再度成為城中城新亮點。
千越大樓有四百九十名所有權人，整合近十年，昨天揭牌成立「千越綠川大廈都市更新委員會」，宣告進入法定程序，成為台中第一件都更重建案；如果順利，預計二○一八年可拆除大樓，三年後完成時尚綠建築。
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整合一棟花了十年。
千越大樓一旦翻新會讓整個綠川沿岸耳目一新。
只要交通做好配套讓客人可以進出方便，中區也許真有重生的一天。
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