colinucc wrote:以前桃園1999必定...以前桃園1999必定有專人回覆,換人執政後處理結果幾乎都不回覆,要求一定要回覆還是不回覆,這點最有感!(恕刪) 說的好。只是他的回覆都只是官方回覆敷衍妳而已。
LinsJay wrote:說的好。只是他的回...(恕刪) 新聞說有位小姐騎車跌倒了市長啊~你可以也騎機車上班嗎? 你有玩過碰碰車嗎? 你講的不塞車你講的路平勒?你怎麼罵老胡的? 你怎麼做得比老胡爛呢?納稅錢要被市府拿來辦國賠了嗎?
w841s841 wrote:目前走過路最平的應該是市政路跟重畫區那邊了...(恕刪) 事實上七期的馬路也沒很平...上下班常常走經過河南路(市政路與中港路間)路面上的瀝青層已經磨耗殆盡,底下的粗料級配層都已經露出來了也沒人管市政北七路(市政府與秋紅谷間)記得也好幾年都路面不平了反倒是大里德芳南路國光路到環中東路間最近有重鋪可是記得重舖前開車經過感覺都還比上述路段平整...還有74號烏日成功匝道下左轉接環河路口那邊,每次經過每次罵怎麼同一條環河路最近已經重鋪了一段,旁邊高架道路底下接匝道的那段卻沒鋪平地上的坑洞真的嚴重到只能放慢速度才不會傷到車子
mz3sp23 wrote:不過,平心而論近期有...(恕刪) 再看下去就是。路平的問題向來不是出在鋪不平,而是沒凍逃。就像前陣子敲鑼打鼓的崇德路平,現在已經.. --btw, 在這幾條道路上的慢車道被劃為共用道之後,機車在車陣中鑽來鑽去的現象越來越多,反倒給我一種很亂的感覺,而且對機車族蠻危險的。就像學士/中華路口一樣,右邊的停車格被畫紅線,慢車道改成混用車道一樣,原本機車能走的一小條路都沒了,全給汽車塞得滿滿的,路邊的紅線違停又常沒人處理,結果綠燈一亮路口只有亂字一個了得。
mz3sp23 wrote:不過,平心而論近期有在做的路平路段(ex.五權西路)在施工剛完成後行車路感是真的有比以往好 剛剛特地從五權西路交流道回市區,跑跑看是否有像市府說的一樣縮短30%旅行時間,但是路平之前沒有記錄過旅行時間,只好做罷。只知道從74號開始到美村路在星期一下午三點半左右大概11分鐘。至於路平的部份,雖然「感覺上」有比較平,但碰到人孔蓋還是一樣悲劇,還是一樣不平。 其他沒蓋的部份就得看各單位之間挖挖補補的協調情況了。