曾經為了有ＢＲＴ而高興的老台中人 (第3頁)

lordkikuko

lordkikuko
個人積分：15分
文章編號：58232634

15分

21樓

2015-11-17 14:47

Komii Toy Reviews wrote:
上次去台中只有一個感...(恕刪)

外地人難免狀況外。

綠線就通高鐵站了，多條藍線攪什麼局？

冰凝夜

冰凝夜
個人積分：599分
文章編號：58232668

599分

22樓

2015-11-17 14:49

liohcl wrote:
之前BRT 只有到靜...(恕刪)

要當鍵盤臺中人也多做點功課，你以為專用道上每台車都有開到靜宜之後?

至於班距5分鐘...我隨便就能拍張兩車間距超過10分鐘的跑馬燈給你看

lordkikuko

lordkikuko
個人積分：15分
文章編號：58232672

15分

23樓

2015-11-17 14:49

gccg wrote:
ｂｒｔ公車是吃柴車的...(恕刪)

BRT整合掉的公車全被林市府擺回路上去了，也是柴油的。環保期數還不沒BRT高。

良心啊良心，顏色啊顏色。

gccg

gccg
個人積分：60分
文章編號：58232745

60分

24樓

2015-11-17 14:55

lordkikuko wrote:
BRT整合掉的公車全被林市府擺回路上去了，也是柴油的。環保期數還不沒BRT高。

良心啊良心，顏色啊顏色。 ...(恕刪)

台中新公車、有看到吃全電的、為什麼要新買柴油車

hsiang.wei0211

hsiang.wei0211
個人積分：177分
文章編號：58232768

177分

樓主

2015-11-17 14:57

gccg wrote:
你應看看你的卡是太...(恕刪)

站外入站感應到兩次是沒有過的
出入站分開的時候並不會有這種情況

但是在公車上，同一個感應器會感應到一次上車然後再感應到一次下車
然後我下車的時候感應到的是上車
隔了幾天去搭車的時候，距離很遠一上車感應就被扣錢了，然後顯示下車
我只好又感應兩次才能回到上車的狀態

有點複雜應該還看得懂吧

jamesvt620

jamesvt620
個人積分：13分
文章編號：58232800

13分

26樓

2015-11-17 14:59

liohcl wrote:
看選舉結果就知道了...(恕刪)

************************************************
現在我搭台灣大道從火車站到新光非常快車非常多

也很多位子可以座
************************************************

車多, 位子更多, 那這代表載客率很低不是嗎?

現在PM2.5 這麼高, "公車之都" 政策應該要負點責任吧

lordkikuko

lordkikuko
個人積分：15分
文章編號：58232810

15分

27樓

2015-11-17 15:00

gccg wrote:
台中新公車、有看到吃...(恕刪)

哪台全電的可以從市區爬過山又爬回來的，介紹一下吧？

自己去看看全台灣有買全電巴士的妥善率有多悲劇，我們後面再來談。

還有，廢氣通通塞到龍井去燒出來而已，吃電的有好環保嗎？

chh6166

chh6166
個人積分：10分
文章編號：58232870

10分

28樓

2015-11-17 15:05

這篇怎麼還沒被拖吊？
那我來發表一下好了，我是一個還沒搭過BRT的老台中人，
BRT被拆的時候，我怨念很深....因為還沒搭過...想說等熱潮過完再去搭說...
於是，怕輕軌被拆，我上周趕忙去高雄搭了輕軌...
結論是，誰要在台中搞輕軌，我的票絕對不會投給他...
各位自己去趟高雄搭一次就知道了，那是給觀光客優游的，不是我們每天上下班跟三寶博生命用的...

PiiHUA

PiiHUA
個人積分：2分
文章編號：58232940

2分

29樓

2015-11-17 15:10

已經花那麼多錢來蓋BRT了
沒想到換個人上來就被廢了
台灣大道現在塞得跟甚麼一樣
完全沒有更加便利的感覺...

hsiang.wei0211

hsiang.wei0211
個人積分：177分
文章編號：58232966

177分

樓主

2015-11-17 15:12

chh6166 wrote:
這篇怎麼還沒被拖吊...(恕刪)

為什麼要被刪？？
小弟只是表達台中交通目前有的一些問題
還有比較之下的差異
輕軌我沒有搭過，無法論述
ＢＲＴ和公車都有搭過，目前也是開車族
所以感受較深
發文讓大家知道有這些困擾的人
也想知道大家的看法
僅此而已

謝謝各位指教