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為什麼台中的新興重劃區,都沒有人行道的規劃

那個算是政府用地

台中市大概也只有公園、學校、政府機關之類的單位,才會留點路給行人而已

其他的道路,像是台灣大道、文心路,路霸隨處都有一堆

各位可以去這邊看看吧

https://www.facebook.com/groups/1402035980108775
在89~99年間中央統籌分配款,台北是台中市的25倍,高雄是7倍.這10多年來可用經費可多多了!!高雄升直轄市已經是30多年前的事,建設比較好是理所當然,沒什麼好比較的...
台中用雙腳走路的很沒路權,騎樓店家佔住做生意,馬路第一排停機車,第二排停轎車,行人只能直面汽機車與之爭道,看誰膽識夠!
難怪台中大家都用汽機車代步,因為用腳走不通。
dim111 wrote:
台中用雙腳走路的很沒...(恕刪)


昨天去了久久沒去的忠孝夜市,四線道都被攤販擠到剩1.5線道了。騎樓全都被占著做生意要不然就是停滿車,牽著小孩時不時有車輛從旁邊呼嘯而過,兩個紅綠燈的距離讓我走得膽顫心驚。中華路起碼都還有騎樓可以走勒 
紅線禁止臨停
但是紅線的人行道上免費停車也免罰單

"無法確認駕駛是否在座及違規事實,為免爭議, 爰不予舉發。
臺中市政府警察局第六分局敬上"
紅線禁止臨停
但是紅線的人行道上免費停車也免罰單

"無法確認駕駛是否在座及違規事實,為免爭議, 爰不予舉發。
臺中市政府警察局第六分局敬上"

lordkikuko wrote:
四線道都被攤販擠到剩1.5線道了。...(恕刪)


夜市文化本身比較特別
都是從佔路為王起家

以前逢甲夜市福星路也是攤位擺到路上
不知道從什麼時候大力取締
把路又讓出來了
新光三越附近中港路的人行道夠水準, 可是常常有機車在人行道逆向行駛, 真讓人失望.
如 25, 26 樓的圖
崇德路上有規劃 2米的人行道
剛好給 店家 或 賣車的 將車停放於人行道上, 也不見取締
沒騎樓(有機車) 沒人行道(有汽車) 路邊又有停車格

行人要與機車 走大馬路

加油吧 市府團隊...

dragon1207 wrote:

如 25, 26 樓的圖
崇德路上有規劃 2米的人行道
剛好給 店家 或 賣車的 將車停放於人行道上, 也不見取締
沒騎樓(有機車) 沒人行道(有汽車) 路邊又有停車格
行人要與機車 走大馬路
加油吧 市府團隊


問題是市府團隊根本沒把它當成問題!
台中雖然繁華不輸雙北,但行人被迫與車爭道這點讓台中很像有錢的落後城市。
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