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台中第一廣場大變身 規畫為「東協廣場」

我只知道 東邪西毒!!!


規劃是不錯啦,不然一廣真的很亂!
住在台北的台中人 wrote:
台灣的外勞族群都是"過客"而非"住客"




這就是最大的差別,這些人多數都做個幾年就離開,誰會想在這邊置產跟發展?

政府最多就是把那一區塊的市容做個整理,加強警察巡邏次數,協調當地自治團體維持整潔垃圾不落地,讓外勞朋友可以有個乾淨整齊的地方消費,這樣就夠了。
酸別人愚見還能打錯字,果真是才疏學淺啊...
台灣的教育怎麼了...
E.TTsai wrote:
新時代好像漸漸的要...(恕刪)

你真的去過新時代嗎?
裡面有華納威秀.家樂福.星巴客.春水堂
也引進不少知名餐飲品牌跟服飾櫃位
平日人潮就還算ok
假日其實停車場也常爆滿。所以要改停到南京停車場搭接駁車
會逛會買會看電影的也都是台灣人
地下室美食街也都是台灣人在吃飯
我住北區一中附近。算是蠻常去新時代的
根本不覺得新時代有沒落現象。甚至逐漸成長ing
本人工作關係在西屯西區。平日也會跑廣三sogo與新光遠百
坦白說。有時平日人潮新時代更勝過sogo
或許有家樂福跟民生用品需求吧。sogo還是偏向精品百貨
未來新站北移後。大智路打通直達新站
在離新時代500公尺的地方又有兩座南山打造的購物廣場
三座購物中心在台鐵高架即將通車加持下
勢必將高架沿線人潮帶進來此區
看來策略方向至少是如此
新時代走年輕消費族群。剛好學生又是以火車為大宗
新時代+陽光勝利廣場.甚至拉到一中商圈
前站與後站的發展差距勢必更大了

E.TTsai wrote:
新時代好像漸漸的要...(恕刪)
相當支持這項政策
相當支持這項政策
相當支持這項政策

neilsister wrote:
等著看民調結果啊...(恕刪)


你又要人家做民調! 是要害死人家啊
sonar wrote:
火車站前第一廣場,...(恕刪)

一廣外勞多了後就沒去了,不管它變怎樣
先把大慶火車站往中山醫的人行道弄好吧
和幾個朋友常常要走,光前三年都可以走,林佳龍一上任汽車就排一條龍了
正常人是OK,我不能過只能走車超多的馬路


見標題我笑了,當初成功嶺當兵時一廣好熱鬧不輸東大門。
有改變就有進步
至少出國考察後能夠能夠深思並計畫為台中帶來改變
還是台中人認為街道老舊.髒亂.馬路破舊不堪就是台灣味
有做事講出來不犯法.不像有些人不做事講得頭頭是道.到了選舉時間未完成的捷運
才急忙草率端出替代建設完成政見
BRT不就是最好的例子
台中都市計畫應該先把舊有荒廢或落後的市區改變.不夠的再慢慢擴展計畫範圍
而不適舊市區擺爛.不維護創新.反而另闢新的.為了炒房而計畫.只要哪個地方標上都計區.房價就開始漲


sonar wrote:
火車站前第一廣場,...(恕刪)


過去放爛13年的地方終於有人要規劃管理了,真是好事,逢甲華夏新村裡面的違規「以盆栽佔用馬路」打死就是沒有人管,疑似有眷村議員撐腰,那才夭壽可怕。
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