就如同尚處於青澀未熟階段的香蕉，
當然被人嫌不好吃。
身為之前常常搭乘BRT的台中市民，
只能說，
可惜了。
相較於前台中市府團隊的BRT規劃(大量減少黎明路以東行駛台灣大道慢車道的公車)，
目前的憂化公車，
行駛台灣大道慢車道的公車與私人汽車都增加了，
對汽、機車族群是更不友善的一套方案。
至於公車族，
我實際搭乘的經驗是，
在公車專用道各站候車耗用的時間略為縮短(相較於原BRT是3-6分鐘一班)，
但是，行走在專用道的速度卻減慢了(現在有8、9班路線的公車走這條)，
一加一減，
只是把候車省去的時間，換成了耗在公車上(常常也是站著)而已。
迎著風 流著汗 心靈與身體的對話
這每ㄧ刻的感動 都是上天的恩賜
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