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捷運藍線復活了,真棒

李大兵
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21樓

2015-07-15 10:47

有建設才有錢可以五鬼........

老百姓只知道有建設，不知道花多少錢

一個東西市價1元，工程價3元.....

shannonex
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22樓

2015-07-15 10:51

從林佳龍所提的幾個軌道方案 (台中山手線 / LRT / 捷運藍線) 觀察
我認為台中市民選出一個鐵道迷當市長

根據觀察周遭鐵道迷，常有幾個特性

1.宅

2.生活中沒有鐵道會活不下去

3.痛恨地上鋪的是柏油而不是鋪鐵軌

4.喜歡憑空想像任兩點連成一線的鐵道網

5.言必稱日本，開口閉口台鐵應該買xx系電車，成天抱怨台灣沒有日本的鐵道環境

6.不管現實，給我鐵道，其餘免談

zola

zola
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23樓

2015-07-15 10:54

wjack29 wrote:
這樣搞下去破產的可...(恕刪)

國外的城市也都比台灣的城市來的大
思考方向也是朝減少私家車，減少污染及碳排放量在前進

台灣的城市也沒國外大
思考模式還在考慮機車道快不快，汽車快不快

通通廢掉去跑私家車好了，大家馬路上塞成一堆，各顯神通就行了

菜花龍
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24樓

2015-07-15 11:00

CarrotMyFavorite wrote:
歲入１０００億歲出也１０００億的城市想蓋１２００億的捷運？...(恕刪)

才1200億，中央出60%，這個城市只要出480億，480億怎麼來呢？

不蓋台灣塔，省150億；
不蓋大坑纜車，省24億；
不蓋雪谷纜車，省26.7億；
還有好多重劃區抵費地，應該不止2百億(市政府地政統計年報有計面積，可惜最新的是2012年版)；

好好地用，市府財政可以的。

dohan8850
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25樓

2015-07-15 11:05

poppo6656 wrote:甘! 我之前就在想他把BRT搞掉是什麼,...(恕刪)

你這一篇寫得很好,重點都提出來了,所以台中市政府當時蓋brt ,應該是經過完整思考和規劃的,現在搞成這樣,真是可惜

CarrotMyFavorite

CarrotMyFavorite
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26樓

2015-07-15 11:11

菜花龍 wrote:
不蓋台灣塔，省150億

可是瑞凡(?)，龍龍說要改蓋一棟大樓，可能會花130億耶

--
說正經的，台灣塔的經費只能用在水湳，不能拿出去用。他東砍西砍其實是湊不出數的，又不是在玩模擬城市，當議會裡都擺人型立牌。

cdx

cdx
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27樓

2015-07-15 11:14

當然砍還沒完成的項目
重新發包才能給自己人帶來財富
事情就是這樣簡單謝謝指教

謝謝指教

菜花龍
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28樓

2015-07-15 11:15

CarrotMyFavorite wrote:
龍龍說要改蓋一棟大樓，可能會花130億耶...(恕刪)

不可以讓他們這樣搞，一定要藍線MRT優先，大宅門只會變成逢甲夜市的停車場。

不過我深深懷疑，光抵費地就夠480億了。

JOE_HUANG
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29樓

2015-07-15 11:15

當選後再說前朝都把錢花完就好啦(說詞我都想好了,不用謝我)

然後台灣就繼續在這些政客無止盡的口水下,繼續克難的過生活。

weqqq wrote:
高雄, 台中, 台...(恕刪)

台北風
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30樓

2015-07-15 11:26

以現今的科技經濟.......

未來錢不是問題技術也不是問題電力也不是問題

說不定蓋一個自給電力超低製造成本能在空中飛的捷運

你們說是不是阿

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