ashxbeech wrote:我還想透過鄰居(顏立委樁腳)陳情咧 結果他說 這只是公車 沒差啦BRT後 他老婆說坐這個去新光三越 只要20分鐘 比自己開車還方便......(恕刪) 20分鐘.........他老婆說謊嗎
每天都在開中港(台灣大道)以前要40分鐘的路現在要1小時上下班時間更不用說如果可以減少中港路一般公車的班次移動到替代道路那我沒意見但是一個主要幹道原本五線道的馬路上被縮減成四線道甚至三線道 有必要嗎?BRT可以不拆 但是中港路不要有兩條公車專用道(BRT道+外側車道公車走走停停、開中線、左切右切)(BRT就是大公車阿....)
小林仲彥 wrote:拿行控中心打,只是為了滿足一已之私不把老胡鞭一鞭,堵不住自家陣營的嘴做不到所謂的有感政策⋯...(恕刪) 為了選舉不顧市民安全把沒有行控中心甚至站體都沒完成的BRT倉促上路這樣的政客被檢討是應該的為了充政績一己之私被犧牲的是市民及BRT本身這種老派的官僚思考有必要被淘汰
現在brt人會多決對是免費的關系像我本人罵的要死,也一樣坐,但收費後坐的機會就會少很多了尚未規劃好就上路是最大的缺失,且很多設計不良,出事率也高你叫開車族不開車是不可能的,你的brt只有中港路沿路ok,去其它地方就不行了真的都不開車brt也負何不了,現在假日都班班滿了,常坐不上目前中港路塞車其實和台中市民沒什關系,我所知道台中人除非不得已都不走中港路了中港路會塞其實應該都是外地車