Jacky Wu wrote:
深耕大台中十年的人. 上任後很多事情還需要研究三個月, 真的不如台北那位政治素人
因為台中只是上班的地方而已啦!!
連房子也沒想要買
只是.....沒意料到會混到市長
把台灣大道改名藝術大道 彩繪裝置藝術布置 全部改成人行道
除行人 腳踏車以外不準進入 中港交流道東向到黎明路以後 全部封閉
設置機場那種平面電扶梯 以後中港路走到火車站 只要30分鐘
比塞車到火車站還快
黎明路到火車站 6點多公里 快速電動步道 30分鐘就可以到
網路查到的
法國CNIM為解決傳統都市運輸系統問題而研發此款式Gateway快速電動步道。以其時速每小時12公里，400公尺距離2分鐘即可到達。將使都市規劃更具彈性。
都市商業區人口集中，造成商圈交通和公共運輸系統壅塞。Gateway提供一個舒適、順暢之解決方式，大幅提高人員流量，並可擴大商圈範圍帶動周邊土地增值潛力。
s6210603 wrote:
中港路表示我到底要X...(恕刪)
054203 wrote:
開車族有福了 .. ...(恕刪)
如果大家都習慣自己騎車開車，那也不用蓋捷運了，反正蓋好還是不會去搭
BRT沒甚麼不好，就敗在前市長把BRT的名聲搞臭了
任何XRT要興建成路網或搭配轉乘機制才會看到更多的效益
以前台北只有木柵線的時候也很慘
希望林市長能將接下來五條路線弄好，而非廢掉BRT這個系統
倒是很想看看現任市長提的LRT跟鐵路環狀線細節會是怎樣
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