dailoan wrote:
如果 ,
它們知道BRT公車專用道中國柴油公車,
BRT公車柴油廢氣會倒置肺癌,
可能會很糗,
氣急敗壞要求國家賠償。
不要造謠好嗎?

BRT車輛為國內廠商提供之國產車,其中引擎、底盤等約50%零件由歐美進口,車體等約20%零件由大陸進口,其餘屬國內產品,非屬大陸進口之車輛。你貼的柴油廢氣致癌報導,主要乃針對未有安裝黑煙微粒過濾系統之舊式工業用、船用、與工程運輸用之柴油引擎,導致氮氧化物(NOx)、碳氫化合物(HC)和黑煙炭微粒(PM)隨著廢氣排放暴露於室外,影響人體健康。
台中市的BRT車輛符合歐盟5期環保法規標準,你自家開的車子都還不一定過的了歐盟5期環保標準!動力、傳動等關鍵系統源自歐洲與美國,柴油引擎來自美國康明斯動力,變速系統、車軸、轉向器等則來自ZF。
省很大的車迷 wrote:
真的,還是高雄捷運好...(恕刪)
那表示沒人坐吧
這不更慘
再者
高雄的輕軌雖然吸睛
卻讓高雄的負債雪上加霜
高雄目前的總負債已經超過2000億台幣了
這樣砸錢卻賺不回來的做法
無法讓人苛同
內文搜尋
X


























































































