捷運的代價 - 台中文心路 (第3頁)

過期的礦泉水

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21樓

2014-09-05 22:52

vivic224 wrote:
MRT地下化和目前高架的成本比是差了多少呢?
地下化的話那路上的景觀就不會受影響了
高架的話，總覺得沒有地下化來得踏實
畢竟台灣屬地震帶, 希望高架工程的耐震水平可以通過大自然的考驗

施工過程對景觀一樣會有影響, 畢竟也是要圍還要挖坑把土給運出來... 要是沿著路蓋, 就是要沿著路挖
光這樣, 高架化的成本就遠比地下化低囉, 其他的請去爬其他討論串請爬文

台灣屬地震帶, 要是大地震過後, 地下坑道和高架橋, 哪一個比較好救?
而且過後還要人員履勘檢查後才能再通車, 高架的也能較快完成, 因為少了坑道壁面檢查
更何況... 要是再次碰到像納莉風災那樣擋不住的水勢呢???

工廠苦命人の沒力人生... Orz

kiss2886

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22樓

2014-09-05 22:53

tslee502 wrote:
我想kiss2886...(恕刪)

感謝您的協助說明，小弟要闡述的意思正是如此！

另外，台中市真的沒需要那樣多的重劃區，把一堆古老建築，街道，小徑全都消滅了...

在這邊發言，心知大家立場不同（政治，財政），講出自己內心想法，絕對會有不同聲音，大家儘管討論研究，我的發言，也不關任何政治層面。

再說明，BRT不是不好，而是台中的RRT設計，規劃，實在是有問題!
論壇也有人po出國外的BRT建設，參考，比較看看，就知道差人家多少了。

我再次強調，BRT絕對適合台中，只是需要再設計過。比起捷運，BRT網路如果可以成型，絕對贏過捷運這不實際的建設。

054203

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23樓

2014-09-06 10:04

kiss2886 wrote:
再說明，BRT不是不好，而是台中的RRT設計，規劃，實在是有問題!
論壇也有人po出國外的BRT建設，參考，比較看看，就知道差人家多少了

國外的BRT建設雖然設計得很好但在台灣並不適用

1. 台灣有機車道 .. 網友分享國外的BRT 很少有機車道的
2. 台灣左轉車輛太多取消車輛左轉必須有井字型迴轉但台中的道路並沒有此規劃

至於台中文心路要回到過去已經是不可能了好在台中的綠地還算是多的
可以去綠地走走也不錯

ethanx22

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24樓

2014-09-06 10:25

kiss2886 wrote:
感謝您的協助說明，小...(恕刪)

現在說BRT不好的就會被打入綠營...01也快變另一個天龍國了

BRT真的設計規畫能夠更完善的,再推行出來,試運碰到問題就算了,

但目前政府團隊確想擺爛...交通問題沒解決,卻製造另外新的交通問題...

MRT蓋了幾年了,我也忍受文心路工程幾年了,一下停工,一下施工...現在說要109年完工...

唉...花了大錢建了一條要去市政府的捷運...真的無言

捷運往高鐵站,明明就有台鐵烏日新站了,有需要再做一條跟台鐵平行的重覆路線??

實在越來越不懂政府當初的設計...說BRT省錢,卻又在MRT亂花錢

JDpeugeot

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25樓

2014-09-06 10:44

一直停工很糟糕~~
但是這條路線正是台鐵的路線平行
才讓台中有更完整的路網喔
現在又有brt
文心線可快速的把旅客接駁到台灣大道
我很看好未來通車後台中大眾運輸的爆發力

ethanx22 wrote:
現在說BRT不好的就...(恕刪)

lball

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26樓

2014-09-06 11:11

ethanx22 wrote:
現在說BRT不好的就會被打入綠營...01也快變另一個天龍國了
BRT真的設計規畫能夠更完善的,再推行出來,試運碰到問題就算了,
但目前政府團隊確想擺爛...交通問題沒解決,卻製造另外新的交通問題...
MRT蓋了幾年了,我也忍受文心路工程幾年了,一下停工,一下施工...現在說要109年完工...
唉...花了大錢建了一條要去市政府的捷運...真的無言
捷運往高鐵站,明明就有台鐵烏日新站了,有需要再做一條跟台鐵平行的重覆路線??
實在越來越不懂政府當初的設計...說BRT省錢,卻又在MRT亂花錢

市中心都西移了高鐵轉乘除了去一中跟火車站誰要去搭台鐵？
該不會要市區先不蓋捷運先蓋捷運給市郊的人用吧！

文心路停工不就一次地下管路調整包商繞跑那一次後來什麼時候停工過？

捷運不往市中心那捷運還真的不需要蓋

可能大大你是住郊區吧！我住八期覺得有捷運以後會很方便

lyf6499

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27樓

2014-09-06 11:28

自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪

getz9825

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28樓

2014-09-06 11:48

台中最早發展的地區是西屯潮洋溪及馬龍潭，現今逢甲附近漢人開發地，及南屯鎮平一帶。
哪輪的到中區這些日本殖民統治時代才有的"舊市區"？

本人從小中區長大，後來住西區，現搬到西屯的台中市民。

lyf6499

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29樓

2014-09-06 12:30

getz9825 wrote:
台中最早發展的地區是西屯潮洋溪及馬龍潭，現今逢甲附近漢人開發地，及南屯鎮平一帶。
哪輪的到中區這些日本殖民統治時代才有的"舊市區"

那篇自刪文大概是被你看到，既然看到我就回覆。
早期的開發史我是不清楚，不過那些聚落有正式算在台中(州/縣/市)的建城史裡?

還有，我也不是想把新舊市區分那麼清楚，才把三屯區的改制拿出來講，
主要也是看不慣舊市區被某些人嘲諷。

台中市志沿革志
1.明治29年(1896)：
4月1日全臺分設臺北、臺中、臺南三縣與澎湖廳。臺灣縣改稱為臺中縣，並任命牧朴真為縣知事。「臺中」一詞正式成為行政區域的名稱。

qaz60507

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30樓

2014-09-06 21:26

lyf6499 wrote:
那篇自刪文大概是被你...(恕刪)

乾脆你追溯到日本人當初對台中市的規劃好了

日本當初根本就沒想到台中會變大城市當初只有設計百來萬的人口現在勒足足多出170萬外加流動人口

通通都挖出來就知道為什麼台中要救交通的難度不低了