BRT的個人預測 (第3頁)

qaz60507

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21樓

2014-06-25 18:59

jackson8969 wrote:
快車道數量沒有因此減...(恕刪)

快車道從三個變兩個這不是減少嗎....

babycar2631

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22樓

2014-06-25 19:49

jackson8969 wrote:
快車道數量沒有因此減...(恕刪)

引用 facebook 上某粉絲頁的相片（下圖）

安和路以西的路段三個車道變成兩個車道！

快車道數量沒減少？澄清醫院後左轉工業區

以後應該會變成「死結」！

ntic865039

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23樓

2014-06-25 20:40

qaz60507 wrote:

快車道從三個變兩個這不是減少嗎.

減少又怎樣？大眾運輸優先，要當開車族就忍耐，便利大眾比少眾重要多了

qaz60507

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24樓

2014-06-25 21:31

ntic865039 wrote:
減少又怎樣？大眾運輸...(恕刪)

拍謝拉我機車族開車偶爾而已~非下雨或必要事情正常都以機車為主

註：他自己說沒減少我只是說從三變二這不是減少嗎?? 說話需要跟人家對衝的感覺??

sheng5310

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25樓

2014-06-25 21:58

babycar2631 wrote:
引用 faceboo...(恕刪)

因為開車不如以前方便
有些就思考改坐大眾運輸

甚至思考搬到近 BRT

或找工作到近 BRT

qaz60507

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26樓

2014-06-25 23:34

sheng5310 wrote:
因為開車不如以前方便...(恕刪)

不是人人適用也不是人人都住在台灣大道附近.....

難道你要叫中科還是台中工業區沒住在附近的人

特地坐長時間公車轉搭BRT嗎?? 如果叫你這樣坐(每天) 你受的了嗎??

BRT當然是能減少自用車數量但數量不會多到足以解決塞車車流

小沙皮

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27樓

2014-06-26 0:16

qaz60507 wrote:
不是人人適用也不是...(恕刪)

qaz60507 wrote:
BRT當然是能減少自用車數量但數量不會多到足以解決塞車車流

所以一條是不夠的, 因此我期待六線齊發那一天的到來！

ntic865039

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28樓

2014-06-26 0:29

qaz60507 wrote:

拍謝拉我機車族開車偶爾而已~非

機車族那就好啦…要抱怨什麼？不喜歡別搭就好了，brt有說要解決塞車嗎？台北捷運蓋好了車照樣塞，但大眾還有捷運免去塞在車陣中

nicklai0621

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29樓

2014-06-26 0:34

個人構想之「臺中捷運路網規劃」

綠線：平面LRT或BRT
藍線：地下高運量MRT
橘線：高架中運量MRT或LRT
棕線：高架LRT或BRT
紫線：平面+高架BRT

qaz60507

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30樓

2014-06-26 0:46

ntic865039 wrote:
機車族那就好啦…要抱...(恕刪)

那你跟我講幹嘛??說能解決塞車問題的是那台中市政府

幫你擷取台中市政府網站的一部分

為解決中港路交通負荷過大問題，除了檢討號誌連鎖、實施禁止左轉及警員疏導外，本府交通局刻正推動中港路設置快捷巴士系統，藉由新型的快捷巴士系統引入，達到吸引小客車、機車族改搭乘大眾運輸系統，才能有效降低中港路的車流，徹底解決中港路塞車問題。

還有機車族就不能抱怨嗎?? 那我也可以當四輪族阿就可以名正言順的抱怨??

我去這麼多次台北也很抱歉大部分都是坐捷運因為幾乎都到的了