台中鐵路高架化後若填平/拆除原來的立體交叉道將是個交通大瓶頸 (第3頁)

很好玩嗎？

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21樓

2014-04-27 23:14

littlesnow wrote:
剛剛GOOGLE了一...(恕刪)

目前台中車站都更計畫圖，如果走停35用地，那大智路就沒辦法直通，也就失去鐵路高架化後打通兩側道路的意義，才真正是浪費公帑。

別讓任何人告訴你，你不能做什麼。即使是我也一樣。如果你有夢想，你就要去捍衛。你想要什麼，就要努

sjh12345

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22樓

2014-04-28 10:08

真的不誇張, 有一次經過那裡, 為了過一個平交道, 等了3次紅綠燈, 還是車少的時間.

andy9999

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23樓

2014-05-01 13:26

littlesnow wrote:
就我的了解是大智路會打通
目前大智路路沖的那一棟補習班大樓會拆除...(恕刪)

前幾天有經過新時代，大智慧只佔2/3路面，隔壁大樓也有佔了1/3 要是要買那一塊應該很貴

剛剛經過復興陸橋，在轉彎處看到台糖那塊地邊緣處靠近水泥廠鐵軌的周邊在整地，

剛好是和陸橋成一直線，要是這一塊能直接打通剛好可以直接到忠孝路底，靠近建成路的大東紡織廠和加油站交接處接上振興路

tstfttte

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24樓

2015-04-14 2:37

andy9999 wrote:
前幾天有經過新時代，...(恕刪)

你說的那一條應該是樂業南路的樣子

有人知道大智路有確定要打通了嗎?

qvdyw3934

qvdyw3934
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25樓

2015-04-14 7:29

中市大智路打通案今獲內政部支持

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150407002940-260407

大智路打通自救會最近有北上成情，還有新聞最後一段有寫到……

內政部營建署都市計畫委員會審議決議，對於「大智路打通案」給予支持，但附帶決議請台中市政府對住戶權益與意見應積極處理溝通。

看起來還是要看市長有沒有要處理大樓住戶遷移的問題！但是他最近看起來很忙…

另一篇新聞還有看到，要讓大樓住戶全部遷移，需要花九十億元。不過找不到那篇新聞連結了…

不過我倒是滿好奇的，居然有上百位鄉親那麼關心打通的事，該不會都是投資客吧？還是……？有人知道嗎？

蘋果小王子

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26樓

2015-04-14 8:02

這種文章沒想到到21世紀現在還能出現阿

如果沒有現在的黑暗期哪有之後的建設呢

很多人只看眼前而已啊~~~

台北捷運當初要興建時也是一堆人喊拆

開車騎車就好了啊幹嘛蓋捷運現在呢?

還有其實市區會塞車純粹就是交通量大而已

這十年台中縣市的私有車輛成長速率遠超過於道路容量的拓建

台中市又還沒有完整的大眾運輸系統

我要跟各位講道路是有容量的不是說一直餵牠車子永遠都不會塞車

我家外面的號誌從十幾年前的一般的3個號誌燈

進階到現在5個燈號了一個週期從1分鐘到現在要2分多鐘

車輛需求多了號誌周期也會拉長這是必然的

所以我們才要把以私家車的旅次移到大眾運輸上阿

不能讓台中市的私有車輛無限制的擴張最後只是害了大家而已