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台中捷運大環線????


噗瓏功 wrote:
昨天在某個網站看到台...(恕刪)

重點是重運量還是中運量 ,
為什麼都不說清楚
台中不要搞個柵湖線
想問一下捷運的必要性,
是建立在什麼基礎上?
是一個城市的總人口數?還是交通壅塞的程度?
如果台中市區在騎機車與開汽車上還尚未到一個"煎熬"的程度,
捷運有它的必要性嗎?
一直都很好奇的一個問題,想問問看大家。
需要的應該是基隆吧 XD


robinprince wrote:
重點是重運量還是中運...(恕刪)

n1242300 wrote:
需要的應該是基隆吧 ...(恕刪)


基隆應該是不太可能
聽說是地質
還有
道路狹窄
交通黑暗期應該沒人受的了

以我台中住10幾年的感覺
台中人習慣開車跟騎摩托車
因為...
公車很難搭~
我一直都搭不慣公車
(或許這兩年會好一點吧?)
不過 誰曉得以後呢?
就像現在大家也是很愛坐高鐵
現在台北捷運一直挖不停也很煩
所以倒不如一次痛苦一次做完~
~~黑名單設定真是太好了~~
立意很好餅畫得很大可是...真的能如此嗎@@

另外虧錢一方面是習慣另外一方面可能環境有關

現在人口數太少不如增產報國來增加內需

希望能早日完供我就可以享受到了
我覺得台中非常需要

但以她蓋速度還還真慢


重點是為什從文心路開始蓋
我覺文心路搭乘量不高


robanlo wrote:
日本有BRT還蓋了高架橋專用路權給公車行駛...(恕刪)

日本是高架橋專用路權
台中是在擁擠的中港路中清路再擠兩條公車專用道
相差十萬八千里
台中最方便的交通工具還是重機

其他的... 算了吧
阿彌陀佛~施主....

如果還在紙上談兵階段
粗估真的要到蓋好還要20年

現在才動工的文心線是20年前就已經在談的了

而且崇德路也不是很寬
除非做地下化捷運
不然做高架的話(應該是不太可能),軌道距離兩邊住家應該不到5米
醬子還能住人嗎
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