tododi wrote:
哪裡最塞文心路 接東...(恕刪)
這兩個超塞的地下道，都將在鐵路高架化後填平成平面道道路
至於還會不會那麼塞，就不知道了
podman wrote:
東山路地下道會填平...太原路地下道仍會保留
台中市還有好幾個地下道都不會填平...林森路 五權路 忠明南路(皆保留)
真不知道為什麼還要留...做防空洞嗎?(恕刪)
地下道留著,過十字路口就不必等紅綠燈,
若走平面道路,則走兩側慢車道左右彎,要等紅綠燈,
地下道填平,原本不必等紅綠燈的車,就全都要卡在那裡等紅綠燈了!
有地下道就代表多出一點重疊的路面可以走,
地下道填平較有利於附近的房價,讓大家都塞在那裡,生意會比較好!
但保留地下道,是有利於疏導車流。
而不保留地下道的路段,應該是原本與鐵軌平行的道路,人車不多,或原本就沒有路,
像東山路,鐵軌旁並沒有路,到南京東路三段就斷了!所以東山路可以填平。
業代殺手,斷人財路!
podman wrote:
看看林森路 五權路地下道...出地下道就是十字路口...上下班時間還是塞車
雖然地下道出口在十字路口那裡會塞車,
但不是塞在地下道那段,而是塞在十字路口那段,
若沒有地下道,原本地下道那段變十字路口,不就還要再塞一次?
短短一段路,兩個十字路口塞兩次,更氣人!開車/騎車的會更火大吧!
基本上,有地下道,是增加道路面積,只會減少塞車而已(就像捷運高架或地下化一樣)
若原本地下道改成平面的十字路口,絕對會更塞車!
至於淹水什麼的問題,那是另一回事,但也只是久久一次而已,
這種幹道的地下道也很難看到淹水, 不必因噎廢食,
不能因為噎著了就不吃東西,而是要減少被噎著的機會...
台中市的地下人行道才更容易淹水
業代殺手,斷人財路!
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