因為環中路高架是最早完工的
原來計劃鐵路是地下化
原來還有捷運紅線也是地下化
如今改成鐵路合併紅線走高架
遇到已經完工的環中路高架
只能選擇
1.拆除環中路高架
2.鐵路高架跨過環中高架
(如同現今捷運綠線方式)
3.地下化通過
4.維持平面通過
個人認為效益最好也較有長遠性的方式是第1種方法
因為維持平面通過未來13期開發完成後會有一個交通大死角
要過環中路必需上高架
地下化通過經費高
工期長
效益不高
高架跨越環中路會有一個很高的高架鐵路
工程費高
且最重要的是如果預留高度不足
可能會有日後環中路上高架橋的車輛經過時
沒有注意要高度而撞上鐵路路橋或捷運路橋的危險
如果先拆除環中路高架
可讓目期興建中的捷運綠線不用一出大慶站後
就要一路爬高跨過環中路高架
相同的未來鐵路高架也可平緩通過環中路
而拆除的高架部份可等至鐵路高架跟捷運高架土建工程完成後
就可先由其高架下方走平面通過
待日後環中路高架工程要從永春東路路段延介到中山路時
再重新新建高架
跨過已完成的鐵路高架跟捷運高架
因為捷運跟鐵路運輸高度為固定
也不會有撞到新環中高架的風險
所以新環中高架也可不用拉的很高
但這一切需要多少部門間的整合成有可能
目前捷運局已有定案高架跨過環中路高架
要他們停工
做變更設計可說是難上加難
再來要拆環中路高架
已經習慣使用的人更是不能接受要改道拆除工期
沒人想當壞人
但是目前要是可以拆環中高架
從中山路到建國北這一段
未來整個工程都會順利許多
流行
喊價很高
像廣三大帝國
我6年前非常時期買7.5萬每坪3房約34坪
但最近開價是15萬
有12樓頂樓還開16萬34坪約550萬
這真是要看緣分賣了--20年
我住這裡--聽說頂樓熱死了--賣16萬還沒車位
可是其他新屋都開價1000萬
也還是會吸引一些首購資金不足的人
h7074577 wrote:
拆了比較好，隔坐橋，...(恕刪)
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