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大家對於台中BRT藍線「南屯大肚線」構想的看法如何？

flycode

flycode
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21樓

2011-12-25 9:46

台中市交通局是BRT玩上癮了是不是?

台中市根本沒幾條夠寬的路,現在又生出一堆沒法做公車專用道的BRT路線不知幹嘛?
是太閒了,要消化預算嗎? 若沒有專用道,就只要一般的公車即可,不需要BRT。

原本BRT藍線就只規劃東海大學到火車站左右,
因為地下的捷運藍線沒法那麼快蓋好,且又貴,這是可接受的,
中港路是單向3快車道+有分隔島的慢車道+路邊停車格,也就是單向4線或雙向有8線,
而中港路本來就是台中公車/客運最頻繁的路線,才可以有公車專用道,
若公車+客運+BRT都走公車專用道,公車/客運就不必佔用慢車道停車。
而其他路太小,要不然就公車/客運班次不多,還做公車專用道閒在那裡會被罵死!

其他的BRT路線,應該等東海大學-火車站的BRT藍線做ok之後,才能繼續延伸出去,
若做不好,甚至都要廢掉,或把BRT轉到其他較適當的路線,
現在連東海大學-火車站是否適合BRT都還不一定,就規劃一堆BRT路線不知做什麼?

業代殺手,斷人財路!

yann8750010
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22樓

2012-01-01 10:42

da6989 wrote:
只要是對台中有進步....(恕刪)

之前也是有比較大型的公車在走(現在也還是有水泥車、大貨車)
換成小巴士公車的原因大概是沒那麼多人坐吧!

換作是我也不想坐~ 班次太少~

yann8750010
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23樓

2012-01-01 10:46

flycode wrote:
台中市交通局是BRT...(恕刪)

不好意思~ 表打一下我的拙見

交通局? 應該是吧~

大概是想建立一個網狀的系統，讓人能較有意願搭乘

但是話說回來~ 我是覺得台中的公車司機...水準可以再加強一點就是了點點點

點點點

哈她桑
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24樓

2012-01-03 20:32

((((((((((( 堅決反對BTR )))))))))

katsutsu

katsutsu
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25樓

2012-01-04 8:39

leebinshin wrote:
其實剛開始我也不能接...(恕刪)

但是如果沿中港路的捷運真的蓋得起來的話,他還有很大的空間可以提升每小時載客數
如果,台中的捷運有機會打平的話,應該是以這一條路線最有機會
所以,沿中港路先以BRT為主,而另外一條先蓋捷運,就很具探討性了

katsutsu

katsutsu
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26樓

2012-01-04 8:46

flycode wrote:
台中市交通局是BRT...(恕刪)

真的台中市的車道已經不寬了
還搞一個要占用車道的系統,到時候連迴轉都會有問題
真的是,浪費錢

gogohell2003
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27樓

2012-01-04 11:06

da6989 wrote:
華山路的路況，跟坡度的狀況...有走過的人，應該都明白
基本上這條路，絕對不適合兩節以上的重型車輛行走

沒錯沒錯...華山路可是台中"秋名的下坡"

bv4hw565

bv4hw565
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7分

28樓

2012-01-06 13:34

大家的意見都很好..
看來都沒錯.也替政府省了不少經費.
但是..跟中捷的那些高級專業設計人士想法完全不一樣...
到最後...會不會跟高雄捷運一樣..放著養蚊子...
小市民車照開.照騎....
...我只是位小小的施工人員.不敢想完工後的...

boboo

boboo
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29樓

2012-01-06 14:04

很好玩嗎？ wrote:
紅線是修正為橘線，因...(恕刪)

麻煩看一下http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=460&t=2528623&p=1
這邊的討論議題差不多，但是人氣比較旺。

BOB

頭好撞撞
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30樓

2012-01-06 15:59

公車就公車
什麼車外收費、號誌優先都是屁話
橫向道路全塞了又有什麼用？
捷運跳票就老實承認吧
藍線應該做MRT
BRT根本抒解不了任何車況

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