aart6776 wrote:
這是哪個腦殘的想的~...(恕刪)
這是真的很白痴
不懂這樣的規劃是為了誰而設計
交流道下來的車被迫不能行駛光明路橋
只能順著橋下塞車或者是繞道而行
而從台中工業區那邊過來市區的車子則是只能行駛高架橋
這不是很不便利嗎
而且從台中工業區那邊過來市區的車子真的是不多
光明橋上空著的時間比有車的時間來得多
這樣的規劃沒人罵嗎 ??
0427fishman wrote:
改了以後要左轉黎明路比之前多花3倍時間(恕刪)
換個想法，既然你的目的地走高速公路下中港交流道後是要左轉黎明路
那為何不試試看下交流道時往東海方向下去，然後遇到第一個路口安和路右轉，
直行後再右轉福科路？福科路直走後接著要走環中路或黎明路要往東往西都行，
這樣雖然小繞一段路，但是絕對會比塞在朝馬那邊快多了！
此外，現在只是第一階段
第二階段
交通局與警察局研擬的臺中港路第二階段交通改善措施預計10月底實施，
將打除臺中港路往市區方向近黎明路口之快慢車道分隔島，
並調整由中港交流道下匝道後之路側分隔島線型，以增加道路容量。
第一、二階段措施實施後，交通局會持續觀察改善後之情形，
並視實施成效再決定是否實施第三階段交通改善措施。
第三階段
實施特定時段限定由中港交流道往市區方向下匝道之車流強制右轉環中路，
利用與臺中港路平行之市政路、公益路等替代道路，以疏解原臺中港路之車流。
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