kindos wrote:
當初就看好台中烏日會...(恕刪)
如果早期你是看好竹北站"每年"的投資報酬率至少100%起跳
就像富宇建設靠竹北這幾年預估土地利潤就達百億
另一點就如同版友說的車站內搶搶滾~~車站外生意最好的大概就是停車場了(周邊沒蓋店面變成停車場養地你就知道市場熱不熱絡.....)
就我接觸目前去烏日的建商想靠高鐵議題.............賣得都頗慘!!
為啥平平都是高鐵商圈差那麼多?
自有腹地狹小,周遭農田高速公路環繞交通看似便利但生活機能不便
而台中高鐵站雖說人潮滾滾但許多人都是過路客,去市區或是園區的商務客只是把高鐵站當轉運站
最多在高鐵站內吃吃喝喝就走了
烏日站附近鄰13重劃區 5單元重劃區 鎮南特區
這三個共同點就是.............尚未開發完成(造成前面提到農田環繞)
一個重劃區不管是私人或是公辦順利的話至少要五到八年的開發作業期
而建商進去興建到住宅林立端看市場反應以及整體經濟環境~~當初七期也是等了十多年阿
而附近的舊社區就只有烏日市區較為熱鬧~~
更何況目前台中市發展不管你喜不喜歡還是由七期市政中心開始向外拓,
各單元及重劃也熱鬧進行~~還有那精美的水湳機場開發案~~~
太多投資標的物可以選擇
烏日這邊要再次得到建商及投資者的關注炒上去...........恩真的需要蠻多時間的
就像樓主講的大概要等綠線5-10年
當然因為樓主是最早期買會有一定的獲利,畢竟我不清楚樓主購買成本
但這幾年投資土地每年的投報率沒超過30%以上
那真的算不上績優的土地投資標的物
ps.今年為了政策性打養地,各地公告地價都大幅上調,許多地方的土地年初漲的原因都是為了cover土增稅,尤其長期無交易過的土地影響最大.........
黑喬老大 wrote:
如果早期你是...(恕刪)
老大，你就不要破壞人家的美夢嘛!!!哈~烏日納那邊一堆被套了20年的投資客，他老兄只不過要被套另一個20年而已。我自己家在七期有房產，我自己都不看好了(這波不過是台灣房地產最後一個泡沫而已)。烏日???七期大概還要五年才成完全體(完全體時台灣房地產已經崩盤了)，另外還有12期與單元一、二這圍繞七期的大空地，接下來水湳、單元三以及其他台中市重劃區，保守估計大概30年後高鐵有機會發展，哈哈哈。我看十年後這位發文仁兄會跑來問當初十年前買的烏日剩1/3價值不到要怎麼辦???這位白癡還搞不清楚烏日發展不起來的原因。一個被數條河道，數座高架橋，一個快速道路，兩條高速公路，兩條鐵路，一條高鐵割的亂七八糟的地方，可以發展的起來???有!!!先把交通建設完全地下化我就相信。腹地太小，道路規劃超亂。那邊只有停車場，想投資買到虧到~
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