kahnars wrote:
我覺得這個建案還滿銷..卻不用多花到高地價的錢，況且未來我走出門250公尺便有捷運，做3分鐘便到一中街，
轉紅線10分鐘便可到高鐵，轉藍線10分鐘便可到市政府，開車北上12分鐘便可上高速公路，
.(恕刪)
這些便利的事情
不知何時才能實現
我覺得有點遙遠
Danny_Liao wrote:
這些便利的事情不知何...(恕刪)
YOU RIGHT！但四號生活圈2011年完成。台中鐵路高架化，2013年完成。
至於捷運，要蓋通常要等8-15年，甚至遙遙無期，但這樣更應該慶幸，
起碼我們現在不用多花幾十萬甚至百萬來買捷運便利，
台中現在也不像台北一樣處處都不能停車
所以花個六萬買機車就很便利了，但未來就很難講了，而且減碳又是一種趨勢，
難說未來台中市政府是否會仿效台北處處劃紅線跟停車格，讓大家只能去使用大眾交通工具。
況且現在建商又到處買地養地，那些地方，未來還有的炒，建商的花招非常多，
舉凡蓋飯店，購物中心..等等，只要還有空地可以發展，他們都可以生出來幫忙帶高房價，
因為購屋者即是客戶，要做到賓至歸亦是有良心建商的目標，
所以建商讓客戶覺得買他的房子是有利可圖的，客戶才會繼續掏錢買，魚幫水，水幫魚，
客戶不來，建商養的地永遠是空地，北大特區就是這樣從一大遍荒地養起來的，
從一個學校學生不到3千人僅有兩個學院的台北大學為利基，變成今日的景象，從每坪8萬養到17萬，
也就是說只要地區還有發展性，還有空地，建商一定會主動幫你炒高房價，但同時也要犧牲多年的生活機能。
當地區發展過渡，建商跑了，那僅剩的就是政府的規劃。
南區已經過度發展，有規劃的空地不多，若覺得投資沒價值，那就要往其他重劃區去計畫性投資，
但同時也可能犧牲好幾年的機會成本，比如說房租收入，
有人買了房，空了好幾年，房價漲了賣了。有人買了房子，租了好幾年，房價跌了，賣了。
倒底是誰賺了，還不知道。沒有說買哪一區比較好，但買房子一定要有想法，要有目標，除非沒有選擇，
否則不要盲目追價，多考慮機能、升值空間、房屋品質、及預算，多方比較才不會吃虧。
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