oldsnake wrote:
這是單身漢的思維. ...(恕刪)
真的很爛 而且台北的單身漢房子很可憐
只要離捷運旁邊十分鐘的 八千塊可能跑不了
全都是老公寓 去改成一間間的小套房
我看過圓山站附近的 八千塊小套房 一間廁所 一個耐磨地板上面一張床墊 剩下的甚麼都沒有
空間大概只能再放一個書桌
賣得是甚麼 離捷運五分鐘啊
真的很可憐
我真的覺得交通還有很大的改善空間啦
開車只是現在可能還勉強能應付
如果以後真的要通車 一定要用捷運連接
把整個都會區用大眾運輸工具接起來 我期待能夠像日本一樣
開車去如果要停一天 現在就算他肯打一天五十 到時候搞不好一天變成一百
這樣不就多了兩三千塊的支出了嗎?
高鐵除了台北以外的地方 點都設在比較荒涼的地方
他如果真的要作起來 真的需要方便的交通連結 高雄台北都接得很好了 台中呢? 竹北呢?
那就請中央政府趕快蓋捷運,而且趕快蓋多條捷運,別用台北人思維,認為只有台北才有條件蓋捷運.個人認為,以烏日站目前狀況,周邊大片空置土地,停車費短期內不會有上漲空間,可能還會像桃園機場周邊有越來越優惠的配套出來(高鐵台中站周邊民營停車,比嘉義站周邊還便宜).其實烏日站是很好地點,離台中目前最熱的5,7,8,11,12期重劃區,還有未來13,14期重劃區,民間自辦單元2,3,及安和重劃
,彰化市,和美,員林,南投,草屯等中部熱鬧城市交通連繫都非常便利.你若蓋在台中市區,那對住非台中市區居民反而也不方便.(如果當初蓋在與台中火車站共構,那現在是更多人罵).
如果抱定要用高鐵通勤,目前,楓樹里有許多透天建案應該是不錯選擇.1000多萬就買到的透天,環境不錯,又有楓樹大道,且高鐵站近在咫尺.與台北房價比起來,你每次都搭計程車來回高鐵站都划算吧.
macsteven wrote:
那就請中央政府趕快...(恕刪)
我認為如果可以通車 高鐵週邊真的都大有可為 如果交通運輸可以弄得更方便
還可以把區塊拓展到更大的地方
蓋在荒涼的地方我沒意見 但是至少給我交通配套嘛
說到捷運
不只是台北觀點了啦 人家高雄都接起來了想到當初台中要蓋這條把高鐵接起來的捷運 幾乎是不分藍綠 媒體 名嘴 人人喊打
搞的老胡還CALL IN舌戰群雄 真是不勝唏噓啊
K1Pan wrote:
我認為如果可以通車 ...(恕刪)
台中市的高鐵和捷運建都往空曠地方...原因難道是為了市民福祉...別那麼天真好嗎?...主要是炒作周邊土地
捷運繞著外圍蓋...都市的中心區擺著爛...花大筆經費蓋五星級市政府大樓...難道市民可以去免費享受嗎?
市政府的功能是服務市民(領公帑)...需要花天價蓋豪華辦公室才能工作嗎?
要市民節能減碳...政府花錢浪費資源...本末倒置的施政...原因也是為了炒土地
有人在這裡發言說振興市區花政府經費...是浪費資源的事...但是花經費蓋在七期(XX劇場XX 劇院)就是市政建設
這是什麼鬼話?...住在市區的都是二等市民...住七期重劃區才是人嗎?...某些人一古腦只想到重劃區...其他人都活該
Generation Kill
podman wrote:
市政府的功能是服務市民(領公帑)...需要花天價蓋豪華辦公室才能工作嗎?...(恕刪)
什麼鬼？
你這段話要不要拿去說給台北縣/市政府聽？說給高雄縣/市政府聽？
不要說北高兩縣市，就連嘉義縣、台中縣政府的辦公大樓都比台中市政府來的新、來的大！
台中市政府目前的建築物是古蹟等級的，是日據時代的建築規劃，
除了主建物內部空間嚴重不足外，旁邊的附屬建物大多非常老舊。
很多單位不像其他縣市，都在同一棟市府大樓，而只能克難的東一撮西一撮分散在各處的建築物內，
公家的辦公室不足，甚至還得去跟民間租！這使得洽公民眾辦個事，還得先了解那個單位在哪裡，
跨部門的還得東奔西跑...這樣的情形已經十幾年了，隨著台中市的成長、業務量的增加，情況越來越嚴重
你說該不該興建新市政中心？老早就該另外擇地興建了
有些話不想說的太白，跟民間承租辦公室的作法是從張前市長開始的措施，出租人是誰 可以去了解一下...
花天價？
新市政中心若沒被張前市長拖延興建，時光倒轉如果可以從韋伯得標後就開始規畫興建，
而不要拖了10多年，建築經費可以省一半以上，你知道嗎？
一個公共建設拖越久，造價就會越來越高！老胡再不做，要等到誰來做？
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