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中捷的迷思

其實台中市公車已經有相當大的進步了
我目前的自有交通工具是汽車跟摩托車
也有兩個還沒上托兒所的小孩
假日或有空時就會帶著他們坐公車出去玩
而不開自有車

因為現在台中市政府的交通處也已經有公車動態可查詢了
而且用中華電信跟遠傳都還可以免手機上網的查詢費
台中市公車動態查詢
現在出門除了轉車時無法避免的等車外
都可以用這個查詢系統來避免等車的時間

現在坐TTJ免費公車時
發現坐的人真的很少
但我還是相信台中的大眾運輸一定可以發展的起來的
只要自己有心從自己"坐"起
大環境才能有改變的機會

共勉之
流行
chuchen wrote:
其實台中市公車已經有...(恕刪)


chuchen大大,
多謝了!

剛用手機下載了公車程式,雖不常搭公車,但覺得可以知道公車什麼時候到,我會考慮搭搭看了!
多謝!!Good Job!
如果台灣能像日本的都市這樣用鐵路運輸

我想台灣人不但很健康

而且市容那些都會很好看

只可惜我們過去的沒有遠光政府在加上無知的人民

才導致我們現在車子多吸廢氣

還說蓋捷運浪費錢

再怎麼浪費錢用在人民身上都比備有些官員a走好太多了

每年被那些官員A走的錢都足以維持一條捷運一年的營運

台灣貪汙官商勾結超級嚴重
JVL wrote:
如果台灣能像日本的都...(恕刪)


我在另一個討論串還因為支持捷運被攻擊,唉,大大您說呢....

台灣這社會不但某些人有專制的民主素養(自以為是民主的表徵,自由自己言論,卻也只能同意他所認為、贊成的),還不理性、言論粗暴的不尊重他人...

真是無言.

kanran0515 wrote:


chuchen大大...(恕刪)


台中能因為這樣多一個人搭公車
這篇回文就值得了
但要提醒你一下
要把APN設定好
免得被收上網費
EX:我的是中華的
所以APN要設:emome
流行
HaHaSue wrote:
同樣是老問題你的家人...(恕刪)

可是
我住逢甲
我每天從新光通勤到學校(騎腳踏車)
這裡的公車 很好等耶...

這裡到火車站的公車也很多
我是不能騎機車的高中生 我相信 我們是最能體會大眾運輸系統便利程度的人
我很幸運 我的生活圈 車很好等

結論:中港 逢甲車好等
(可以約個時間一起等等看 反正我每天都要通勤)
chuchen wrote:
台中能因為這樣多一個...(恕刪)



嗯嗯,因為我是mPro950吃到飽,所以還好。多謝提醒囉~~

目前總是開車跑透透,搭公車對我來說已經是學生時代的記憶了,這樣也不錯~再次感謝!
takeiakashi wrote:
可是我住逢甲我每天從...(恕刪)


嗯嗯,因為中港路本來車就多吧~台中第一大路。

如果大眾運輸是那麼的方便,想必一定能為社會省下更多成本的。
takeiakashi wrote:
可是
我住逢甲
我每天從新光通勤到學校(騎腳踏車)
這裡的公車 很好等耶...
...(恕刪)




不知道您是否都是挑尖峰時段搭乘呢?(也就是上下班時間)

因為個人因素,我都是挑離峰時間搭乘的(晚上九點、假日早上、週末白天下午)

尖峰時間車子會多,我想是應該的

新光三越到逢甲的車子有三路,全航客運一路、台中客運一路、還有另外一個橘色什麼的也一路(這一路超會繞的)。

我自己搭乘的經驗

台中客運那一路是幾乎沒看過

橘色只看過兩次

主要還都是搭全航客運,比較固定三十分鐘來一班,但是運氣差的話,離峰時間曾經四十分鐘還等不到車(後來是等不下去了,叫人來接我

至於中港路上可以到火車站的公車就不用講了,閉著眼睛隨便招都會招得到

說到要去逢甲,西屯路的班次會比較多(不過離峰時間也曾讓我等快半個小時,剛好讓我可以在西屯路上買滷味吃完等到上車)

瞬幻夢影 http://blog.yam.com/hahasue
HaHaSue wrote:
不知道您是否都是挑尖...(恕刪)


其實說起來,目前台中市公車似乎主要還是在繞那幾個舊有的站點,比方說您提到的火車站、西屯路...等等...

覺得台中大眾運輸應該要重新整合規劃,像西屯路公車...其實已經很塞很小條了,卻仍是主要路線...

待捷運綠線完成後,公車是不是應該規劃以綠線為脊,各公車線為骨,類似魚骨方式放射開來;再陸續經營其他條捷運的興建工程,逐步成為網狀捷運結構,公車才逐步退出..
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