sogo360 wrote:
十九萬爆假有相關的新...(恕刪)
http://www.taichung.gov.tw/ct.asp?xItem=1182493&ctNode=712&mp=100010
附上市政府網站截圖和原文連結。
不是爆假，可能只是傳達上有問題。十九萬人參加當日的活動可能有。
但十九萬人當天搭BRT是不可能的。根本裝不下。
sdttgod wrote:
哈哈，有人動怒囉~我...(恕刪)
所以你說的很清楚, 大家也看的很明白,
你還只是把BRT當玩樂, 有人只坐車玩還會不方便嗎?? 還專程坐BRT去散步
好啦, 那麼厲害, 就多坐幾次, 看你家人跟不跟.....
吃東西方便一點。
獅子鬃毛拔了沒?
很多人網友大概沒有很認真地想搭台中公車...
有可能是停留在早期坐公車的印象,覺得浪費時間.
或是去吃魯肉飯沒有把車停在正門口不叫方便.
分享一下個人公車使用心得.
一開始手機沒有上網,但公車站已經有到站時刻提醒(公車加裝GPS定位)
我會在出門前,上市政府網站查好路線
台中市公車動態
看好附近的到站時間,就出門了. 剩下聽天由命.
全部的公車,上下班全擠在黎明陸穚下.綠燈要等一堆人刷卡投錢上下車,紅燈又不能走,綠燈又被紅燈過馬路的人攔下繼續刷卡投錢上下車.同時段4.5台公車全塞車.
且不諱言,家處偏遠,公車班次少...有可能回家要轉乘要等半小時公車.
只有閒情逸致才會去坐公車進城.
後來有了半智慧型手機+上網.能安裝的軟體只有3個...再多就沒記憶體了
最常用的除了what's app以外,就是"台中等公車".
它可以查到我需要的每個站牌每個路線的到站時間.
出門前不用再特地開電腦,轉乘時也不用一直站在原地等...因為我知道還有幾分鐘會到.
甚至臨時想去別的地方,軟體直接告訴你到哪個站牌坐哪班車,車子幾分鐘後到.
但不諱言,家處偏遠,公車班次少...回家運氣不好的話要等半小時公車.
不過我坐公車進城的次數多了.
BRT試營運了,週邊公車路網跟著變動,一條直接到BRT的接駁車開到熟悉的站牌.
對我來說,也就是車班多了一倍,回家運氣再不好也只要等10~20分鐘.
新聞說,BRT試乘首日造成大塞車,開車族塞在車陣中緩慢移動,BRT卻有專用道可以通行!
我知道那家新聞台是想說"那個爛BRT造成車流不順,實在太不公平了.大家快開砲"
不過我想的卻是,如果是我坐在BRT上,看著車陣離我遠去...應該很爽吧.
當然,等BRT不會一起塞在黎明陸橋上,應該會更爽...
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