會拿出來租 是因為超級好租der我海線重劃區三房上線不到一個月就五組來看現在租金直接cover房貸+管理費不好租我才會考慮拿出來賣這裡風電商 不知道掃了幾十間當他們工程師的住所看到說賠售我也是笑笑啦!呵呵呵呵我就住這附近現在文化路上人潮多上不少你可以晚餐時間來看看有個隱憂是遠雄六供給量滿大的不知道 交屋後 會不會造成影響但目前我真的沒看到你說的海線發展很差呢?
有大大說烏日高鐵特區很荒涼沒什麼人--結果如下.-----------------------------------------------------------------------------烏日區榮泉里長何聰智說,近幾年高鐵特區有許多新建大樓陸續完工,人口增加快速,可說平均每月新遷入者就多達10幾戶,使得旭光國小學生數也隨之暴增。學生數增加的速度到底有多快?原本12個班級規畫的校舍,截至108學年度、全校班級數已達16班,今年新生入學將達到5個班、全校共19班,市議員吳瓊華指出,戶政資料顯示,旭光國小每年入學學齡人數約可達6班,因現有校舍已不敷使用,教育局8月初將動工新建新校舍,卻趕不及今年新生使用。高鐵特區人口暴增 旭光國小新生將在組合屋內上課
台灣台中市民 wrote:烏日高鐵特區令人詬病的--車道中間植草磚.已經完全清除並畫上雙黃線.車道整個變寬+平整. 請問為什麼不把整條馬路變成正常的馬路+路肩呢?到底為什麼中間還是要留一大塊黃線區那塊黃線區根本沒什麼意義不是嗎?這次的改善雖然比植草磚好沒錯但我心中還是覺得不夠好
八月二十 wrote:請問為什麼不把整條馬...(恕刪) 當然,還不夠好啊!雙黃區塊的問題,是個困擾,相信必然有在處理,公務單位的效率及程序,你應該也知道,否則,你天天在想的捷運藍線,怎會拖了這麼多年。就看這雙黃區塊,哪天會消失吧!