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林佳龍視察BRT之後怒斥:騙局一場!!

joizli wrote:
感想
我花了幾分鐘,整理關於林良泰曾經發表過的幾篇報導。再去想一想臉書上面的文章。
如果嫌不夠,網路上還有,再自行取用。...(恕刪)


林良泰對於BRT施工期程的掌握非常不精確
是明知不可為而說大話,或是對於包商施工期程的誤判不得而知
而這次"已經結束的市長選舉結果"也已經讓他和市長付出了代價

追究責任有很多種,民事責任、刑事責任、行政責任、政治責任
BRT最大的敗筆就是尚未完全完工就趕著讓民眾使用
這當然是選舉考量,選民也不是笨蛋,急就章沒收尾的工程,只會帶來反效果
但這都已經過去了,因為民主選舉的結果已經讓他們負起了政治責任,下台。

現在,我們期待看到的是新市長把BRT的問題找出來改善,嚴格的驗收檢驗
更可以把建設相關的預算細目攤在陽光下讓大家檢視
可是我們只看到諾大的"騙局"兩個字,還有已經花了40億這個數字
先別說已經花了40億是誤導輿論,BRT根本沒驗收完成,錢都還在市庫中

一個深耕十年的市長,會不知道BRT行控中心完成整合系統的契約期限,是在三個月後?
高調的帶大批記者去勘查一個建置中的系統,然後批判是騙局,再說給他三個月體檢改善
要不是林良泰出來講話,三個月後BRT行控完成整合,大家都會覺得是新市府團隊的功勞

個人是很樂意看到市府請檢調介入看看BRT到底有沒有弊端
有則依法辦理,無則還人清白,就如同柯P說的,只有黑白沒有藍綠

我不挺特定人物,我只挺可以讓台中永續發展,將來不使財政破產的交通政策
務實不務虛,對地方政府的財政負責,不債留子孫,這點現任者我只聽到台南的賴清德有說過

--
中央已沒錢了,台南市長賴清德昨天提醒,台中市、桃園市,沒有因為升格而得到好處,各縣市政府必須在財政上多設想,否則會很慘。

台中市長當選人林佳龍強調競選期間所提出的政見均經過嚴謹評估,財源與建設沒問題

他說,台中市抵費地及重畫收入至少上千億元,除販售取得公共建設經費外,還可用來興建社會住宅,節省政府龐大購置土地及建設經費。
--

這不就是很多人批評台中市負債少是胡志強是賣土地美化財政的做法嗎?
怎麼換了人,就變成正當的財源了?

辛苦您了!
您真是關心市政!
看來市長如果可以聘請您當顧問,那真是台中之福




ShangLai wrote:
台北捷運若沒行控中心...(恕刪)

lball wrote:
造型車站一定比方正的貴 拆安全島改建費用參考忠孝公車專用道
車子一台應該不少錢 幾十台就好幾億了 刷卡系統 購票系統 閘門
整條路面鋪的比一般的好...(恕刪)


20億裡面花在買車子的錢不多,因為預算大部分花再挖馬路遷管線,車站硬體設施
有些議員怕BRT太成功, 砍購車預算, 所以沒什麼錢買車
只好叫民營業者自掏腰包買車,才會買來一大堆中國製便宜貨

mz3sp23 wrote:
林良泰對於BRT施工...(恕刪)

怎麼投給了一個作秀市長! 還選了一個有過弊案官司的當首席副市長
中國柴油車不好
中國柴油車座後面車廂 ,像海浪前搖後搖 ,像船一樣。

1.BRT不用拆 中國柴油車全部換掉換賓士 雙節BRT公司與台灣製華德動能電動車。

今天有人說 :開車能講手機嗎????
你有多久沒搭公車 ,沒搭公車實際體驗,你能蓋BRT公車專用道。
開車可以戴藍芽耳機講電話,是基本常識 連台中小學生也知道。
你沒搭公車實際經驗也能蓋公車專用道


台中市高速公路跑統聯.台中客運.國光客運.
雲林客運司機都是開車戴藍芽講電話。

唉 ,台中市人又要被外縣市取笑一陣子。

lordkikuko wrote:
外地人就是外地人,搭...(恕刪)

他的意思是:
BRT現在是全線免費(至少17公里)
其他公車是8公里免費

今天換作BRT也只是8公里免費
那運量是否會不同
換作其他公車也是17公里免費
那運量是否會不同
A7R II +愛好開車的人
許多台中人根本不關心自己的家鄉有甚麼建設,或是面臨甚麼難處,常常被有心媒體牽著鼻子走!

將真正做事的人拉下來,換上政客嘴臉的人!

新任市長是我看過最政客型的人物!!

只是將台中當成他政治的踏板!

真的很不齒這種人!
a1277034 wrote:
一上台就在作秀的...就是林佳龍無誤
看看他當選的時候,英雄式的接受歡呼
滿臉歡喜.....
你看看柯文哲當選的時候
臉上的表情是嚴肅的...
跟柯文哲真的差很多

ShangLai wrote:
不過,台中的財政是五都之首,六都第二,這也不得不佩服胡的財務控管能力。...(恕刪)


對啊 都在炒地皮 到底是爽到誰
請您想想吧...您有爽到嗎 有的話恭喜你啦
沒有的話 台中的財政好不好 好像跟您也沒太大關係
他就是打算先抹黑BRT,然後三個月後本來預計完工的都完成了就說是他改善了BRT!

原先以為他只是割稻尾的伎倆,現在看清楚他根本就是個壞心眼的人!
mz3sp23 wrote:
一個深耕十年的市長,會不知道BRT行控中心完成整合系統的契約期限,是在三個月後?
高調的帶大批記者去勘查一個建置中的系統,然後批判是騙局,再說給他三個月體檢改善
要不是林良泰出來講話,三個月後BRT行控完成整合,大家都會覺得是新市府團隊的功勞
個人是很樂意看到市府請檢調介入看看BRT到底有沒有弊端
有則依法辦理,無則還人清白,就如同柯P說的,只有黑白沒有藍綠



標準的選前選後兩種嘴臉!

我看過最政客的政治人物莫過於此!

所有的東西對他有利他就懶為是自己的功勞,對他不利就臉紅脖子粗甚至要提告!

公辦政見發表會被人質疑不在台中買房就說他被問到很煩了,當初將為他付出多年的女友拋棄為了跟有錢人女兒在一起,像這種人會好好經營市政?
mz3sp23 wrote:
中央已沒錢了,台南市長賴清德昨天提醒,台中市、桃園市,沒有因為升格而得到好處,各縣市政府必須在財政上多設想,否則會很慘。
台中市長當選人林佳龍強調競選期間所提出的政見均經過嚴謹評估,財源與建設沒問題
他說,台中市抵費地及重畫收入至少上千億元,除販售取得公共建設經費外,還可用來興建社會住宅,節省政府龐大購置土地及建設經費。
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這不就是很多人批評台中市負債少是胡志強是賣土地美化財政的做法嗎?
怎麼換了人,就變成正當的財源了?

getz9825 wrote:
騙局?雙節車廂哪裡錯...你知道未來還有300億要做另外五線嗎!

你這篇發文是2014年 12月
如果是在2010年倒是OK
因為當時的胡市長確實是說"六線齊發"
但是現在是2014年了
再看看現在的BRT
是否是騙局?
A7R II +愛好開車的人
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