paochia wrote:
但是就算台中市有那種幾乎是殘廢的交通系統,
有人會放棄汽機車而轉乘BRT嗎?
至少我不會,因為現階段汽機車的便利性仍然無法被取代。
本來就不使用汽機車的人,應該是現階段最大的贏家,
但是現階段造成的塞車及時間浪費等所增加的社會成本,
我想應該是大於BRT所帶來的效益。
我會!
如果是在BRT停站附近的商圈或是地點...我已經打算不會騎車或開車
只有要轉乘2站以上的才會考慮騎車或開車!
說真的...騎車或開車不僅玩或逛街一整天下來精神體力疲累駕駛相對有危險性...
騎車要風吹日曬雨淋...開車要找停車位
走一點路有益健康...而且搭乘大眾運輸工具也相對省油錢
我個人認為像您這樣不肯去嘗試或測試新生活型態只知道一昧排斥改變的人...
才是造成塞車和時間浪費增加社會成本的始作傭者
