eafan1030 wrote:
G18在成功嶺口前G19...(恕刪)
台中捷運綠線目前的終點站明明就是
高鐵站跟新烏日共構
為甚麼還是很多人說會繼續往彰化延伸
之前就有人提出為何捷運已經到烏日了
怎麼不延伸到彰化市呢，促進彰化市的繁榮
如果已經到了彰化市，員林人會不會說怎麼不延伸到員林
到了員林鎮，田中人會不會說怎麼不到田中
那接下來一路就是斗六.虎尾........到鵝鑾鼻大家覺得怎麼樣?
除非台中捷運搭乘的人口可以達到收支平衡
甚至有營利，不然綠線在很長一段時間內
終點站應該會在新烏日站，就像是高鐵虎尾站
後龍站.田中站等等....真是有搭乘的人口還是建商炒地皮用的?
就算台中搭乘捷運的人口上來，會先施工的絕對是橘線
別再被建商給騙了
http://tcrt.taichung.gov.tw/content/index.aspx?Parser=1,5,117,114
規劃中
捷運烏日文心北屯延伸線路線規劃以烏日文心北屯線核定之優先路線兩端進行延伸規劃，北屯-大坑段自G3站向東沿松竹路至經補庫止，烏日-彰化段自G17站向西經烏日轉往南跨越烏溪後，至金馬路與中山路口，行經區域包含本市烏日區、北屯區及彰化縣彰化市等地區。
My Blog : http://blog.yam.com/peter1528
烽火連天 wrote:
台中捷運綠線目前的...(恕刪)
這是舊文,給您參考.
http://news.cts.com.tw/nownews/society/201404/201404101404609.html
中彰投三縣市首長早餐會報10日在臺中市星享道酒店舉辦，會中討論臺中捷運綠線延伸至彰化縣之計畫，及三縣市以「中臺灣旅遊網」概念進行行銷；明年臺灣燈會由臺中市主辦，副市長蔡炳坤邀請彰化、南投共同合作，整合觀光、交通等資源，帶動中部產業發展及觀光人潮。
臺中市政府交通局長林良泰指出，捷運綠線由烏日延伸至彰化約5.3公里(臺中路段約2.5公里、彰化路段約2.8公里)，是以G17高鐵臺中站為起點跨越大肚溪進入彰化市金馬路、中山路口，這條延伸線將在臺中、彰化各設兩個捷運站。
林良泰提到，中彰捷運綠線延伸的經費由中央補助款負擔120億元，地方負擔60億元(臺中、彰化各負擔30億元)，自償率約30%，預計4月底完成可行性研究審定版，經彰化縣政府送彰化縣議會審查爭取同意後，即可提報中央審議。
彰化縣長卓伯源對這項計畫樂觀其成，他說中臺灣三縣市是合作夥伴關係，臺中捷運綠線延伸到彰化，將可互蒙其利，促進地方發展。彰化縣政府工務處長施潔則表示，這項計畫的可行性研究已至期末階段，待定案後，將提請縣議會審查爭取同意。
另外，彰化縣政府城市暨觀光發展處處長游文祥提案，將中臺灣相關景點透過陸海空重要場站作連結。臺中市政府觀光旅遊局長張大春則提出「中臺灣旅遊網」的概念，建議三縣市聯手行銷。
交通局長林良泰表示，台中市將推出「I-Travel」，這是以臺中市公車動態為基準，結合國道客運、鐵路、公路客運的動態資訊系統，預計7月進行整合，推出示範的套裝旅遊行程，透過網站、APP系統，民眾可清楚查詢如何搭乘大眾運輸，未來也會推出個人動態旅遊版，民眾旅遊相當便利。
My Blog : http://blog.yam.com/peter1528
內文搜尋