BRT車道設計問題, 撞況連連?? (第26頁)

pcian

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251樓

2014-08-22 15:02

很多台中人罵老胡跟BRT爛

可是我怎麼覺得爛的部分

在台中開車騎車的人自己也得負點責任

sjh12345

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樓主

2014-08-22 15:44

getz9825 wrote:
簡單的駕駛人違規問題...(恕刪)

什麼都林良泰說?? 那林良泰來開BRT最安全??

藍光城市

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253樓

2014-08-22 16:11

sjh12345 wrote:
你發的照片, 看起來...(恕刪)

只有你開車不守規則的時候才會時常死傷吧
我住德國七年人家也是跟汽車共道我也沒看過車禍(多少有,但是據我所知沒有)
我認為是德政拉
台灣駕照要難考一百倍是真的

gyoku91

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254樓

2014-08-22 17:49

禮讓大車????

所以我們騎機車的要禮讓所有的汽車先行囉???這不太合理吧~~

台灣大道每個交叉路口路面上沒劃上藍線的就是不屬於BRT專用道，

BRT公車跟可以行駛在快車道上面的所有車輛(包含重機)都有路權

所以應該是要以路權的觀念來決定先行或後行吧

如果今天快慢車道切換，已經切過去了，那BRT公車就要停下來先讓前車先行

反之，則後車要等BRT公車過去後才可切換道

不過說真的我也不曉得是不是這樣沒錯??

boowrays wrote:
禮讓大車這點應該不難...(恕刪)

ShangLai

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255樓

2014-08-22 20:12

gyoku91 wrote:
BRT公車跟可以行駛在快車道上面的所有車輛(包含重機)都有路權

所以應該是要以路權的觀念來決定先行或後行吧

如果今天快慢車道切換，已經切過去了，那BRT公車就要停下來先讓前車先行

反之，則後車要等BRT公車過去後才可切換道

不過說真的我也不曉得是不是這樣沒錯??

BRT公車在BRT專用道上有優先路權，所以若是在BRT專用道上擋住BRT，那就是擋的人錯。

如果是十字路口，就算沒有BRT專用道，那還是橫在路上的那台車的錯，因為照規定，車子是不可以堵在十字路口的，如果前面想轉的車道回堵，你只能選擇在原車道等待，等到那個車道空出來再轉進去。

不過台灣人不太理這樣的規定，就算前面的車道回堵了，車子還是一樣緊跟在前車之後，結果大家一起塞在十字路口，然後燈號換了，就換成橫向的車道被這些堵在十字路口的車擋住了.....

ShangLai

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256樓

2014-08-22 20:24

gi55123 wrote:
當初做在中間兩側就可以避掉這個問題了
設計失敗就是失敗

請設計的單位出面解釋當初為何這樣設計比較實在...

這不用設計單位說明，明眼人就知道為什麼了。

因為BRT專用道就要佔掉一個車道，BRT站體還要站掉一個車道，如果建在中央，不是快車道只剩一個，就是快車道會變成蛇狀(彎彎曲曲)。

當然，如果把大分隔島以及路樹移除，還可以再多一個車道，不過這樣環保人士與護樹團體就會上街抗議了。

因此，專用道設在目前的位置，站體設在大分隔島上，是妥協的結果，這樣不用拆大分隔島與路樹，也不用佔掉兩個車道。

漂泊仔

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257樓

2014-08-22 20:29

ShangLai wrote:
BRT公車在BRT專...(恕刪)

你當以為大家喜乎擋在那邊啊?

阿就是車多切不進去時不得不停在那邊等待機會阿

何來有錯之有?

明知中港路車爆多還偏偏弄了設計不良的BRT

現在點出問題了又全都怪罪自駕車的錯

現在能做能改善的只能更改紅綠燈號誌來錯開快慢車道的先後序

但這樣也會衍生出另一個問題

就是舒解車流的效率會變差，相對的就是更塞拉

但能怎麼辦?

怪政府沒腦子全面思考用路問題吧

ShangLai

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258樓

2014-08-22 20:32

漂泊仔 wrote:
你當以為大家喜乎擋在那邊啊?

阿就是車多切不進去時不得不停在那邊等待機會阿

何來有錯之有?

明知中港路車爆多還偏偏弄了設計不良的BRT

現在點出問題了又全都怪罪自駕車的錯

現在能做能改善的只能更改紅綠燈號誌來錯開快慢車道的先後序

但這樣也會衍生出另一個問題

就是舒解車流的效率會變差，相對的就是更塞拉

但能怎麼辦?

怪政府沒腦子全面思考用路問題吧

不是說過了嗎? 切不進去，就要在原車道等待，而不是橫在BRT專用道或是十字路口中間......這是基本的規定吧!

只要大家都遵守這個基本規定，就不會發生車禍了。

漂泊仔

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259樓

2014-08-22 20:47

ShangLai wrote:
不是說過了嗎? 切不...(恕刪)

那這樣等幾十分鐘都切不過去

你是台中人嗎?認識中港路嗎?知道中港路的車流量嗎?

沒有號誌的引導

那種情況下切得過去才怪

等你順利切過去時，後面也因為你而塞爆了

停留在原車道等待???

原車道旁一定隔著BRT專用道

BRT專用道旁又是一堆路樹或是車站站體

不切過去看是要如何知道什麼時機切換過去?

這就是根本的問題

不是用說的那麼簡單

不信的話你可以現在去開車嘗試看看你的理論及方法

就了解我在說什麼了

王嘯

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260樓

2014-08-23 0:21

轉載http://www.ettoday.net/news/20140822/392569.htm?from=fb_et_news

精闢又搞笑的文章

說真的BRT挺派也別老是只會盲挺

講的頭頭是道孰不見得根本不是台中本地人

台中現在就是如此混亂又塞車又何時親眼來見得?

講的好似都是台中人素質低自己亂開車

反派有些可能言論過偏激反BRT的理由多數也在板上講過了

13年執政...

有中科廠區

有美綠化公園地

有文心森林小巨蛋

有嚴格取締酒駕查毒品

有說了好幾年的國家音樂廳

有捷運線上蓋了一年就拆豪華拋棄型天橋

有超奢華超霸氣超地段超級大螢幕新市政府中心

最大政績大概就是無上限的炒房炒樓養地皮

爽了建商投機客苦了台中窮酸人誰能說這不是事實?