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如果BRT沒死,現在的台中會是什麼面貌?


sss89229 wrote:
如果BRT按照規劃...(恕刪)</blockquote
沒錯!!!以老胡選前完成的藍線BRT這麼有效率的速度 那精美的月台門 流線的雙截公車 很有捷運FU的刷卡進站(逼一聲我聽到眼眶都濕了) 如果讓老胡連任早就N線齊發 超英趕美了 對了 前陣子老胡才說要讓台中變成紐約 上海耶 龍真沒國際觀 爭取麼藍線MRT 草包一個 還有那個餐會選擇到山區沒幾票的地方就連賄選都不會 抓不到重點 怎麼帶領我們台中走向光榮城市?

sss89229 wrote:
如果BRT按照規劃...(恕刪)

沒錯!!!以老胡選前完成的藍線BRT這麼有效率的速度 那精美的月台門 流線的雙截公車 很有捷運FU的刷卡進站(逼一聲我聽到眼眶都濕了) 如果讓老胡連任早就N線齊發 超英趕美了 對了 前陣子老胡才說要讓台中變成紐約 上海耶 龍真沒國際觀 爭取麼藍線MRT 草包一個 還有那個餐會選擇到山區沒幾票的地方就連賄選都不會 抓不到重點 怎麼帶領我們台中走向光榮城市?
sss89229 wrote:
如果BRT按照規劃...(恕刪)
老胡在台中做了十幾年
只有BRT公車表現不如海線居民的期望
誤把BRT當政績 市長寶座拱手讓人
............
mikebibby0319 wrote:
別鬧了...
你確定知道為什麼BRT要廢掉嗎
真的住台中嗎 台中人沒啥在座那種東西的
你知道原本有BRT 台灣大道多塞嗎= ="傻眼
忘了提到當年還有獨步全球的超低底盤公車 直接跟地面柏油路摩擦停在路邊 夠低吧! 我回海線的路上就看過兩次!超前衛!草包龍一輩子都做不到! 疼惜大台中之父胡自強 年底唯一支持盧秀燕
疼惜大台中之父胡自強 年底唯一支持盧秀燕




看樣子捷運藍線真的有希望了!!!
台中捷運綠線年底將試運轉,捷運藍線也接力啟動規畫!台中市府14日宣布,
行政院已正式核定台中捷運形成十字軸線的捷運藍線計畫;預計2020年動工,2030年通車。
台中打造「十字軸線」 中央核定捷運藍線
│9/12核定捷運藍線計畫
捷運藍線於今年8/22由交通部報請行政院核定,行政院於9/12召開審查會議,
交通局王局長表示,副市長林陵三會中說明捷運藍線對台中軌道路網的重要性,
中央各部會也認同台灣大道是台中市最重要的運輸廊帶,
又可與台鐵山海線及捷運綠線相連結,最後宣布通過,代表行政院正式核定。

│結合綠線形成十字交通網
捷運藍線西起台中港,行經沙鹿車站、市府至台中車站,
未來將在台中市政府站與捷運綠線形成十字交叉。軌道規劃高架9站、
地下9站,共18站,總長度26.2公里,總經費約981.49億,
預估每天將有約24萬人搭乘。王局長表示,南北向捷運綠線工程正進行中,
今年底將試運轉,東西向的捷運藍線將與其形成十字軸線,
搭配大台中山手線環狀鐵路,可縮短台中各地的交通距離。
公車專用道想蓋在台灣大道中間?可以啊,先拿300億元土地徵收款出來再說。
六條BRT經費總共不過才編200億,藍線BRT敢蓋在台灣大道中間?少作夢了!
藍線MRT也一樣,要蓋之前,先拿300億元買下台灣大道還沒徵收的土地再去吵!

100206109 wrote:
你的回文完全是正解 ...(恕刪)
BRT有死嗎? 一樣佔用車道,站體一樣在那遮蔽路口視線造成危險。

我的冠軍大叔 wrote:
別鬧了...你確定...(恕刪)


每次看到你們這種回文
就很喜歡打你們的臉
brt改個名字,雙節公車還在,站體還在,塞了更多的公車進去
結果就變得不會塞車了
我們的林大市長真的是太厲害了
自欺欺人嗎?
現在因為塞了更多的公車,導致切換車道更困難好嗎
現在已經比以前更塞了
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