ivanKK wrote:你到底在說甚麼?有人說不要MRT嗎?路線規劃的部份見仁見智,但是MRT本來就是台中爭取的目標啊?這點可是歷屆市長都在努力的事情,你到底在說甚麼? 以台中的捷運藍線來看若當初BRT有照計畫來使用且將運量用到極限台中的藍線其實並不適合用中運量的捷運應該要用高運量
安卓拉貝貝 wrote:BRT只要花1.6億相較林佳龍要蓋千億的MRT根本超便宜BRT這麼好盧秀燕不蓋嗎? 現在台北要搞好公車還是搞不好以現在來看四年前的台中公車很多的概念已經領先台北四年前台中已經上下車收費了有雙節公車了,而台北的雙節公車...還在車站停吧若以一般公車來說已經有三門公車若用BRT來的車站停靠標準來說搭乘品質大贏公車專用道所以公車(BRT)和MRT並不衝突,而是要整體規劃來提昇大眾運輸很縣市想學八公里免費但是很多縣市都沒學到精髓包括10公里免費及台北的幹線轉乘優惠